电摩与电自的区别

(原)woshilaohuan

现在开始。这个话题老帖讨论也有很多了，比较详细的就是雷震的32条(随后附言)，只是没有图文并茂，呵呵，而且老雷还漏掉了最为重要的部件之一——车架，没有做出说明。本文以图带释，让新手更能明白，让广大准备买车的车友有个参考，让已经买车的车友消费的明明白白，当然本文也无法涵盖全部细节，只是从几个重要的部件上加以对比，基本可以区分出电摩或电自。欢迎探讨。
首先说车架，这个是所有车辆的最主要的也是最重要的部件之一。采用不同粗细的钢管做车架，成本肯定是不同的；因为车架钢管的粗细不同，车体的稳定性能也就天壤之别——行使中电自车头握把会有摇晃现象，单手握把更明显强烈。电摩车头握把稳重，胆大者甚至可以玩“双脱手”。所以看车架就成为了判定你的车是属电自还是属电摩的最大鉴别方法之一。
第2，制动系统，即刹车。电自刹车一般都是抱刹或者鼓刹，也有涨刹，油刹的，而电摩配置的主要制动系统一律是液压碟刹。速度加快了，一定要有一套好的制动系统。
第3，避震(减震器)。几千块买的车当然要坐着舒服咯。电自都是以弹簧减震为主，如图电自前轮的摇臂式，而电摩配置的是液压系统减震为主，弹簧减震为辅的。


第4，车胎。因使用不同的车轮轮毂，所以车胎也是不同的。电自一般都是常规的普通内外胎结构，而且粗细一般都在3.0以下(这里指出厂原配的，后改装不在对比范围内)。电摩车胎采用真空胎，粗细最低配置也要3.5。

第5，电机。这是所有电车的又一重要部件之一(废话，没电机还叫电动车么:3: )。电自电机功率因受国家电动车标准条例要求都低于500W，如有超过500W标注的，但没有上述4项电摩特征而整车价格低于2800元的，基本确认是虚标，为的是增加卖点的噱头而已。电摩电机功率最低为500W，往上分档分别为800W，1000W，1200W，1500W，2000W，如有之间什么600W，700W，900W之类的多属电自虚标型。
综上所述，仅从这5项对比即可辨别一部电车是属电自还是属电摩。
以下附言雷震32条：
【入门】电摩和电自的32个区别【买车必看】鉴于许多网友无法分辨电摩与电自
特发帖做详细比较说明，符合前者多些的是电摩，后者多些的是电自；
1，轮毂 12寸一下的是电摩，以上是电自；
2，轮胎3.0寸以上电摩，3.0寸以下是自；
3，一个上碟刹是电摩，一个都没有是电自；
4，500W以上是电摩，以下是电自；
5，电池马桶附近是电摩，在脚下踏板的是电自；
6，塑件为厚度摩托（无锡某长）是电摩，杂牌为电自；
7，大饼电机是电摩，小半径是电自；
8，手柄开关为摩托的是电摩，是自行车的电自；
9，自带DC48~12是电摩；完全无DC的是电自；
10，价格2600以上的是电摩，以下的是电自；
11，可以通用摩托配件（70%以上）是带年末，不能通用，或者少量兼容为电自；
12，起步猛，刹车急，里程短，速度快的是电摩：起步慢，刹车迟钝，里程长，急速慢的是电自；
13，粗直筒减震的是电摩， 细直筒，或垃圾摇臂的是电自；
14，过不平路面无声无息的是电摩，嘎吱嘎吱叫唤的是电自；
15，电机锁，防盗报警后配的是电摩，买车自带的是电自；
16，乘坐舒适，可换高档摩托坐垫的是电摩；咯屁股的是电自；
17，爬坡强的是电摩，爬坡弱的是电自；
18，无后备箱的是电摩（不好配）；有后备箱的是电自；
19，大街上鲜有为的是电摩；很快满大街都是的是电自；
20，无自发电共功能的是电摩；有自发电等垃圾功能的是电自；
21，空车重量超过65公斤的是电摩；空车低于65公斤的是电自；
22，被汽车轻微碰撞问题不大的是电摩；稍微碰撞粉碎的是电自；
23，骑电车1年以上到现在还健康的是电摩；骑电车1年，各种小受伤不断的是电自；
24，买后有DIY空间和热情的是电摩；买后10天你都懒得看的是电自；
25，电池保修11个以下的是电摩； 保修1年或以上的是电自；
26，可以随意更换画板的是电摩；无法更换画板的是电自；
27，各种仪表非常齐全的是电摩（主要是里程和速度，甚至可更换LGP仪表）；指示灯，或仪表不全的是电自；
28，无自动巡航，无助理功能的是电摩；有的是电自；
29，真空胎的是电摩，有内胎的是电自；
30，烤漆质量高的是电摩，垃圾烤漆，半年变色的是电自；
31，无风挡的是电摩，有一个超薄风挡的是电自；
32，可以定制，可以选择像DIY电脑一样打造自己爱车的是电摩，只能买牌子的是电自（至少目前如此）
以上32条都不是绝对，符合前者越多，就越靠近电摩，符合后者越多，就越接近电自；
现在厂家电自老想学习电摩，总想往电摩上靠边，有不舍得利润，就在一些小成本呢上糊弄大家；
两面的32个并不说明电摩好，电自不好，电自便宜，轻便，电池寿命长，起步缓和不猛，里程长，外观有趣多变，自带后备箱，刹车所防盗锁之类的，都很好；
这些都是让电摩用于羡慕的；
但是电摩是牺牲了电池寿命和里程以及自重，换来了安全，舒适，迅捷，美观，自由。
两者是有取舍的，如何权衡利弊，如何选择，就靠各位自己了。。。。。。。。
比如弄个小帅哥类似的外壳了，弄个真空胎了，换个粗轮子了，用个大架子了，弄个风挡了；
最后需要说明的是我的车库有一台我的小帅哥电摩；一台XXX牌小帅哥电自；
我的爱车基本符合前32条，  电自帅哥基本符合后32条；
最近有一种车叫做四不像的车，部分符合电摩属性，但是有是电自的做工。
我们叫他豪华电动自行车，是一种介于电自与电摩之间的东东，
还有一些就是已经买了电自网友不甘心，把自己的电自尽量往电摩方向DIy
DIY的价格都超过买一台全新的电摩了，精神可嘉，价值吗，呵呵。。。不推荐。。。。
全文完。谢谢观赏，欢迎探讨。

(原)le-可乐

   不错`
  在多点图就更好了

(原)zhang971138

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(原)summerfei

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(原)cxm4088

老贴了。。。。
嘿嘿。。。

(原)dnau1986

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(原)绝版坏男人

联盟DIY电动车全国统一销售价格表及车型图片参考

(原)绝版坏男人

DIY电动车全国统一销售价格表及车型图片参考

(原)shinseiki

好多电自啊！！！！

(原)zcxzdbjs

怎么说呢，有专属品牌摩托改成的电车是电摩，比如迅鹰 骠骑 BWS 或者日后无锡风驰电车将会出产的YAMAHA GTR