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楼主: 搬砖道人

用行者测了一下,铅酸电池 好伤哦!!

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发表于 2014-12-20 08:14:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 天涯过客 于 2014-12-20 08:42 编辑

咱俩表一样   鉴定完毕

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发表于 2014-12-20 09:41:21 | 显示全部楼层
70KM/H 好快啊 。

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发表于 2014-12-20 09:48:02 | 显示全部楼层
反正我这联盟原装电池60v20ah,1000W电机,6000公里电池就必须要换了

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发表于 2014-12-22 21:22:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 qq598971131 于 2014-12-22 21:25 编辑
风动11 发表于 2014-12-19 22:21
大电流不伤电池,。伤的是大电流持续放电直到没电。。2C以上持续放电。不超过容量的百分之40就停止并立即充 ...

也就是说我再也不用担心起步电流大  还有可以随意高速度的跑咯  那么铅酸最大是能几C啊

但是是为什么原装的新车上一般都会贴个纸,说是不暴力起步可以延长电池寿命呢?

  我的充满电133V 欠压没试过,应该是10.5*10=105是吧  不超过容量40%怎么算呢?取105~133中间值吗?

求大神答疑

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发表于 2014-12-22 21:39:08 | 显示全部楼层
qq598971131 发表于 2014-12-22 21:22
也就是说我再也不用担心起步电流大  还有可以随意高速度的跑咯  那么铅酸最大是能几C啊

但是是为什么 ...

使用容量不超过百分之50是指,你一次充电急速里程假设是30公里没电。那么下次。包括以后就15公里以内就必须充电了不超过这个值。。如果充电慢速里程是60公里没电。那么以后就不超过30公里就充电。。至于说百分之50容量的电压具体是多少。这个值随气温的波动是非常大的。还是依个人骑行使用电动车经验来判断。。原装新车指的。不暴力起步。那是厂家为了减少他们的产品电机和控制器的稳定性而打的幌子。因为整车厂家使用的电机和控制器都是通用件。通用件是不支持暴力起步和骑行的。否则电机和控制器寿命会有影响。。

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发表于 2014-12-22 21:42:26 | 显示全部楼层
当铅酸电池充满电以后。如果使用电量没有超过百分之50.在这百分之50这个容量区间内。不影响电池寿命的放电电流可以最大支持到4倍与容量电流。如果仅放电百分之10以内。最大可以支持到8倍容量电流。。汽车电瓶就是这样原理。。

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发表于 2014-12-22 21:58:55 | 显示全部楼层
风动11 发表于 2014-12-22 21:39
使用容量不超过百分之50是指,你一次充电急速里程假设是30公里没电。那么下次。包括以后就15公里以内就必 ...

还是没明白你说的没电是怎么定义
比如说我现在满把开 车子降压到105了,但是我低速开电压又升回来了

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发表于 2014-12-22 22:02:32 | 显示全部楼层
完全没电是按单节电池空载11V为准。。如果再低,。就是电池库仑电了。如果继续放电池会对电池造成很大的打击

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发表于 2014-12-22 22:05:22 | 显示全部楼层
我的骑到欠压还有11.5单个
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发表于 2014-12-22 22:15:00 | 显示全部楼层
风动11 发表于 2014-12-22 22:02
完全没电是按单节电池空载11V为准。。如果再低,。就是电池库仑电了。如果继续放电池会对电池造成很大的打 ...

可以这样理解吗
满电132-没电110=22      22*50%=11   110+11=121 空载状态下不低于121就没事了是吗 在这区间可以4倍放电?

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