电自摇臂改直筒后，前轮过高，请高人进来看看！

(原)狼行天下126 · 发表于 2014-12-27 17:14:23

本帖最后由狼行天下126 于 2014-12-27 17:17 编辑

买的直筒减震，38CM长的，X宝没找到35CM长的但据说是有这个规格，没办法买了35CM的，装上后前轮太高，大架撑起后前轮紧挨着地面，拍了个图，减震往上提这样安全吗，固定在空心管会不会急刹后减震变弯或者裂开？

另外我的摇臂改直筒后，发现急刹车减震也往下降的不多，感觉大部分刹车的力量都是下图标箭头的所示，液压杆和减震管子前后受力并非正常的上下垂直受力，大部分刹车力量并不是往下面去靠液压弹簧吸收能量，我考虑是不是我的方向柱的管子倾斜度太小了?不知道大家的立管角度是怎样的，有知道问题的请帮忙回复下，感激不尽！

新的理念 · 发表于 2014-12-27 17:17:23

感觉很不安全

(原)神仙妹妹 · 发表于 2014-12-27 17:23:50

换那种平的下联板方向柱。。。可降低高度。

天涯海角 · 发表于 2014-12-27 17:45:14

便宜货不要要求太高

(原)人生缘定 · 发表于 2014-12-27 18:09:57

两个办法，1 加高后轮，2 上面出头。

(原)沈阳季风 · 发表于 2014-12-27 18:23:27

楼上正解。少夹一段筒。

(原)禽兽在人间 · 发表于 2014-12-27 18:49:48

我的车也比较高，习惯了就好了，轮子太大，不行就换小的

(原)孟婆汤 · 发表于 2014-12-27 19:19:46

来个侧面整车的图片，应该是减震角度太小太立了，碰上过坑过坎容易出危险啊

(原)神仙妹妹 · 发表于 2014-12-27 19:49:23

人生缘定发表于 2014-12-27 18:09
两个办法，1 加高后轮，2 上面出头。

减震可能带凹槽，有固定作用，防止向上跑的，这种方法可能不太合适。。。

(原)神仙妹妹 · 发表于 2014-12-27 19:49:56

沈阳季风发表于 2014-12-27 18:23
楼上正解。少夹一段筒。

减震可能带凹槽，有固定作用，防止向上跑的，这种方法可能不太合适。。。

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电自 摇臂改直筒后，前轮过高，请高人进来看看！

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