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单次充电行驶里程超出传统汽车单次加满油箱后的行驶里程

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发表于 2014-12-28 15:49:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京时间12月27日消息,据《华盛顿邮报》报道,特斯拉周五表示,公司对Roadster跑车升级后,其单次充电行驶里程从原来的244英里提升到400英里,几乎实现翻番;与此同时,升级后的Roadster跑车单次充电行驶里程超出传统汽车单次加满油箱后的行驶里程。   

特斯拉表示,公司对Roadster跑车进行了三个方面的改进。首先是电池升级,电池升级后容量提升了31%;其次是通过“航空包”设计,对Roadster跑车外形进行微调,使风阻降低了15%;第三是采用了全新、效率更高的轮胎。

通过上述升级,Roadster跑车单次充电将可以确保行驶约350英里,在驾驶条件理想情况下,甚至可以跑出更长里程。Roadster跑车的这些改进,使其续航能力甚至超出了传统汽油汽车。据密歇根大学提供的估计数字显示,2014年新车的平均经济燃油约为每加仑25英里,油箱容量通常为12-13加仑,因此单次加油可行驶约325英里。      

对于特斯拉而言,这是一个极大鼓舞,意味着Roadster跑车的单次充电行驶里程可能超越当前公司的旗舰车型Model S,后者的单次充电行驶里程为265英里。
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发表于 2014-12-28 19:02:29 | 显示全部楼层
不错又有突破
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发表于 2014-12-31 22:05:07 | 显示全部楼层
560公里,已经很大了。如果突破1000公里那基本意味着巨大的里程碑产品。
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发表于 2014-12-31 22:05:21 | 显示全部楼层
560公里,已经很大了。如果突破1000公里那基本意味着巨大的里程碑产品。
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发表于 2015-1-14 13:33:38 | 显示全部楼层
了解了!!!!!!!!
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发表于 2015-1-14 21:45:59 | 显示全部楼层
速度增加一倍,风阻增加四倍,普通小汽车60%的油耗用来抵抗风阻的,所以特斯拉的设计思路的确比较好。。。
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