缺德的荐意

(原)何工程师 · 发表于 2015-1-3 12:23:38

给力人生发表于 2015-1-1 15:01
在不超压的情况下增加安时数就是容量能增加最高速度吗？如果能的话超压既能增速又能增里程就成立，如果不能 ...

主要是增加了电池的总容量，超压又增加了电机的总功率，所以超压增速，又增程。

(原)何工程师 · 发表于 2015-1-3 12:27:25

给力人生发表于 2015-1-1 15:40
如果就凭超压就能提速增里程，那么就不要所谓的并联了，永远只要串联就够了

因为他超压就是增加电池，他不会去减小电池的容量，你的理论是对的，只是理解上的错误。

(原)bfs · 发表于 2015-1-3 12:28:02

本帖最后由 bfs 于 2015-1-3 12:51 编辑

会不会是电机不同呢？控制器不同？

(原)石桥张 · 发表于 2015-1-3 12:55:23

本帖最后由石桥张于 2015-1-3 12:56 编辑

就这么个破帖子居然盖了这么高的楼，匪夷所思啊

。我来当终结者

48v24A30匀速，里程45左右；超压60V，里程70左右；超压72V，现在温度是5度左右；里程65，如果是按放电85%算，夏天里程在76.不信可以来找我试车。
这几天天冷，春上超压96、120试试。

(原)zoomer傑 · 发表于 2015-1-3 15:32:25

(原)qqsyc001 · 发表于 2015-1-4 06:48:42

有的电机适合超压效率变化不大，电池增加里程相应会提高，有的电机不适合超压效率会下降，电池增加里程反而缩短。这和电机在不同电压下的效率有关，没有绝对。

(原)沈阳季风 · 发表于 2015-1-4 08:16:36

qqsyc001 发表于 2015-1-4 06:48
有的电机适合超压效率变化不大，电池增加里程相应会提高，有的电机不适合超压效率会下降，电池增加里程反而 ...

同速下呢？

(原)老牛1977 · 发表于 2015-1-4 09:26:36

楼主何必钻牛角尖呢，自己加块电池同速度下跑一次就知道了，还在这里争论啥

(原)qqsyc001 · 发表于 2015-1-4 09:58:18

沈阳季风发表于 2015-1-4 08:16
同速下呢？

效率低的里程短

(原)yes_rpg · 发表于 2015-1-4 10:08:05

楼主，你骑个12v20ah的车出来，我用我72v20ah的车跟你比比里程

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