放弃整张镍带，选用电动汽车一样的工艺做电池组

(原)赵福胜 · 发表于 2015-1-4 08:52:48

石桥张发表于 2015-1-4 07:29
18650带支架12个一排和20个一排尺寸多少，请赐教

好像支架每节空隙1mm左右

(原)wzy895300 · 发表于 2015-1-4 09:56:53

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(原)gqh · 发表于 2015-1-4 10:03:14

我觉得没必要，几千块的电动车而已，增加点内阻，对续航、动力能有多大影响？

(原)赵福胜 · 发表于 2015-1-4 10:07:35

gqh 发表于 2015-1-4 10:03
我觉得没必要，几千块的电动车而已，增加点内阻，对续航、动力能有多大影响？

大电流降压比较大

(原)猫爷 · 发表于 2015-1-4 11:49:20

wzy895300 发表于 2015-1-4 07:48
3-4k的点焊机，点不了。况且，需要那种悬空焊臂的那种，要不电池中间够不着

你想多啦。点焊机是做连接片的厂家配的。

(原)猫爷 · 发表于 2015-1-4 11:51:02

陈中发表于 2015-1-4 07:55
连接片链接？pm下

不好意思。。这个暂时不卖。。价格也太贵。
只有买我们成组的才会用这个

(原)猫爷 · 发表于 2015-1-4 11:52:50

yelinespeed 发表于 2015-1-4 08:04
“黄金甲”啊，一般人玩不起！

嘿嘿，要玩就要玩好的。

(原)猫爷 · 发表于 2015-1-4 11:53:27

wzy895300 发表于 2015-1-4 09:56
这铜带是0。3的，上面内嵌的镍是0.15的？？

是的。。。。。。。。。，

(原)许超 · 发表于 2015-1-4 11:55:14

gqh 发表于 2015-1-4 10:03
我觉得没必要，几千块的电动车而已，增加点内阻，对续航、动力能有多大影响？

基本影响不大，压降大只是看上去不爽而已，假设电池50V，则必须是巡航阶段压降多1V续航才会下降2%，起步时的2V也就相当于巡航的1V吧

(原)blues0518 · 发表于 2015-1-4 12:32:38

黄金甲真靓.就是贵了点

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