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浙江省台州黄岩 OEM 三轮电动车Spira4u

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发表于 2015-1-10 08:46:53 | 显示全部楼层
http://www.jpgcs.com/post/2010/0 ... da6efbc9aSpria.aspx


创意安全泡沫汽车:Spria

由 Yird 于 2010年5月12日 16:15 发表




据统计,每年死于交通事故者多数为15~25岁的年轻人。那么是不是意味着如果用302磅重(约137公斤)的泡沫车替代几千磅、又笨又重的钢架构汽车就可能减少对行人的伤害呢?答案是肯定的。目前“Progressive Automotive X Prize 2010”的参赛车“Spira”就是一款这样的创意汽车。

Spira三轮汽车采用夹芯塑料车架,车体被覆15cm厚的泡沫,前后两排坐位,手把方向盘,脚踏液压刹车,用摄像头和显示器替代传统的观看镜。

Spira 搭载Ninja 250 Kawasaki 引擎,每升油可行42公里,最高时速137公里。





Progressive Automotive X Prize 网站 http://www.progressiveautoxprize.org

via: Spira4u.com


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[Lv.0]-列兵

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发表于 2015-1-10 08:47:14 | 显示全部楼层
看着不错啊!
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发表于 2015-1-10 08:51:06 | 显示全部楼层
结实吗?

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发表于 2015-1-10 08:59:06 | 显示全部楼层
http://www.jpgcs.com/post/2009/0 ... 9be88085e5908d.aspx






美国非营利团体X PRIZE Foundation

与汽车保险公司美国Progressive Insurance 联合举办的 100-mpg 环保车赛上周在美国加州确认了111位参赛队,来自11个国家,共136款参赛车,其中主流车(Mainstream class entries)80款,非主流(Alternative class entries)56款。

111个参赛队中有88个来自美国,包括107款参赛车;除了4支来自泰国、澳大利亚和巴西的参赛队,9支来自加拿大外,其余11支参赛队来自欧洲。获胜队将获得总额高达1000万美元奖金。

此次车赛是以普通消费者购买、可以量产的汽车为对象的,并非基础性研究项目。因此,参赛车需要通过能否量产、汽车成本、特点及业务性等审查。

预赛将于09年9月举行以纽约市为起点的车赛,2010年开赛。参赛对象不仅局限于美国,全球各国均可参加造车网。对汽车使用的环保技术未予规定,不管混合动力车、电动汽车还是生物燃料车,主办方都将以中立立场进行评价。

实际的车赛将分“主流(Mainstream)”和“非主流(Alternative)”两类。主流车赛要求可以乘坐4人以上,配备4个以上的轮胎,续航距离需要达到200英里(约320km)以上。而非主流车赛要求可以乘坐2人以上,对轮胎数量没有规定,续航距离需要达到100英里(约160km)以上。

车赛内容包括市区内的行驶以及规定速度和距离的行驶,可以行驶100mpg以上且符合严格的排量标准时,速度最快的为胜。奖金由主流赛事和非主流赛事以3:1的比例划分。目前,已有10个国家60多个团队表示要参加。

美国DOE(能源部)也表示www.IPIonline.com.cn,将作为教育项目对此次车赛提供350万美元资助。用来支持唤起学生及美国公民对汽车环保技术、节能、气候变化及可再生能源等公益活动的关注。

X PRIZE Foundation于04年对旨在实现民间宇宙旅行的“Ansari X PRIZE”提供了1000万美元奖金,并对其与美国谷歌一起举办的旨在2014年之前实现民间机器人登月的“Google Lunar X PRIZE”活动准备了3000万美元奖金

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