关于凯利控制器的调试！经验分享！

(原)哆啦咪發 · 发表于 2015-1-13 12:28:27

本帖最后由哆啦咪發于 2015-1-13 20:29 编辑

调凯利记住几点：1、控的输出功率、2、锂电的均衡板支持多少A（大功率高A数均衡板可以全开电池输出电流！），铅酸的话调一半就行！（如果铅酸A数高的话可全开） 3、控和电机要搭配得当、控太大电机小容易出问题！最好是控的一半！比如601是6千瓦的控、那么最少也得配2000瓦电机！801是8千瓦的最少也得配3000瓦电机！大电机没事！特别注意用凯利控的锂电车型、均衡是很关键的！别想着买便宜的！烧了修下来够买好的了！
我就是体验者了！电机大、控大就得买大功率均衡板！要超过峰值电流的板子最好！一点问题不会出！根据自己的控来配板子吧！
调试不论是什么型号的凯利控！基本参数都一样、要注意的就是电池电压输出电流的百分比！要安全就50~60！
如果均衡好的话！可以全开不烧板！（我290A的板子均衡！601XF控、3000瓦片电机72V45A磷酸铁锂电池电流全开没什么问题！但是要注意散热问题！能改水冷就改！这样就可以跑到极限速度！）之前100A的烧了N次了！
油门平滑那些可以忽略、禁用！电子刹车如果追求急速的朋友可以不要，把他禁用或不接线就行！踏板类型选择默认是0-5V有的车不会动！控会跳灯、就选1-4V就回复正常！
反正不管怎么用！要调的只有：电池电流输出选项！（3.2版本的可以开100%调试50%~80% 3.3版本的可以开70%调试30%~58%）大控小电机的话就把电机电流调低吧（比如6啦1的配置！电池输出也减半！）分享就到此吧！
下面是我定电池的商家：对话、他给我定制个290A的均衡、我问他出问题怎么办？包换不？（应为上次也是他给配的板子、那时候控和电机都小、倒是没什么问题！）

(原)qjshrsjjfk · 发表于 2015-1-13 12:33:31

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(原)qjshrsjjfk · 发表于 2015-1-13 12:34:34

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)Next · 发表于 2015-1-13 14:02:24

发现好复杂好麻烦，。用傻控省事简单。

(原)冷眼善心OL · 发表于 2015-1-13 15:05:05

我发现了我801控62% 电池50%结果~ 电池自然 200A保护板废了·~

(原)哆啦咪發 · 发表于 2015-1-13 20:07:13

冷眼善心OL 发表于 2015-1-13 15:05
我发现了我801控62% 电池50%结果~ 电池自然 200A保护板废了·~

所以保护板要选合适控的才行！我烧了3次才找到原因的!问了卖电池的他又给我配了个290A的！说跑120烧了算他的！他说叫我全开电池输出。还叫我用3.2版本的！开到100%坏了算他的！

(原)哆啦咪發 · 发表于 2015-1-13 20:07:33

qjshrsjjfk 发表于 2015-1-13 12:34
还有最下面的这个广告打的不错~！

谢谢！夸奖！

(原)哆啦咪發 · 发表于 2015-1-13 20:08:28

Next 发表于 2015-1-13 14:02
发现好复杂好麻烦，。用傻控省事简单。

傻控也不行的！如果3000电机用3500的控倒是没问题

(原)哆啦咪發 · 发表于 2015-1-13 20:08:57

qjshrsjjfk 发表于 2015-1-13 12:33
我只想告诉你``凯利KEB系列如果返修时发现电流是用破戒程序开电流超过70%的一律不保！

你试过了？谢谢！提醒

(原)冷眼善心OL · 发表于 2015-1-13 21:23:14

哆啦咪發发表于 2015-1-13 20:07
所以保护板要选合适控的才行！我烧了3次才找到原因的!问了卖电池的他又给我配了个290A的！说跑120烧了算 ...

买电池的说板子瞬间放电很大了这个够你用了~~··结果10分钟没到就起火了~~车子也废了
现在发愁在哪买锂电去买多大的板子合适控估计也要换了

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