关于控制器失速飞车。。。

(原)神仙妹妹

wch222222 发表于 2015-1-14 16:20
宽压控供电设计有问题，这样飞车是单片机程序BUG吧。我用的小24管宇阳板电门线串300欧大电阻，在45V时15V输 ...

那么这个问题的主要原因就是某些控单片机程序有漏洞，缺陷。。。以致控的供电低时，导致驱动供电亦不足，易造成转把失控飞车或飞车时瞬间爆管。。。

新的理念

神仙妹妹 发表于 2015-1-14 12:07
现在是在分析讨论，把事实说出来希望引起注意，但请说话不要带讽刺意味。你是版主。

怎么带有讽刺意味啊

新的理念

神仙妹妹 发表于 2015-1-14 12:10
以你的语气，我也可以毫不客气的说：第一次听说，说明你见识还不广。。。

我是第一次听说

(原)BUS9003

wch222222 发表于 2015-1-14 16:20
宽压控供电设计有问题，这样飞车是单片机程序BUG吧。我用的小24管宇阳板电门线串300欧大电阻，在45V时15V输 ...

2版说的宽压控问题我在做控过程中实际体会过，用300欧5W的电阻，管供电在13-15.3V间，电池越少越低。电池过度欠压爆管过2次。后来用独立板供电后，电压非常稳定。有过飞车经历，是转把线路进水引起的。

新的理念

毕竟有原因存在

(原)神仙妹妹

BUS9003 发表于 2015-1-14 20:08
2版说的宽压控问题我在做控过程中实际体会过，用300欧5W的电阻，管供电在13-15.3V间，电池越少越低。电池 ...

看来遇到这问题的还不少。

(原)tsantong

MS精工 发表于 2015-1-14 14:35
说的就是某种傻控的问题。

那就不要用宽压的，直接用定压傻控。

(原)MS精工

tsantong 发表于 2015-1-14 21:54
那就不要用宽压的，直接用定压傻控。

宽压控方便，适应性强，是大功率控制器的发展趋势。最近两年新出的所有大功率控全是宽压的。

(原)tsantong

MS精工 发表于 2015-1-14 22:04
宽压控方便，适应性强，是大功率控制器的发展趋势。最近两年新出的所有大功率控全是宽压的。

为了改装方便呗，其实如果自己用，不折腾，还是定压省心。

现在改装除了商家，个人玩家估计玩两年也就腻了，回归正位，以实用为主

(原)MS精工

tsantong 发表于 2015-1-14 22:05
为了改装方便呗，其实如果自己用，不折腾，还是定压省心。

现在改装除了商家，个人玩家估计玩两年也就 ...

以实用为主更应该使用宽压控，配合双电切换，平时骑行用低压，偶尔爽一把再切高压。