1月13日，南宁市区--吴圩机场--苏圩一日游 3车4人

(原)漂渺岁月 · 发表于 2015-1-17 00:18:09

那路边的果不是附近人买的，多是市内开车路过好奇而买，还有外地去森林公园的观光团“路过”。我朋友说起这事的时候是很多年前的事，现在的事估计也差不了。象桂林近郊的蜂蜜也一样，别真以为看着他从蜂箱里取出来的，中国人的聪明你是绝对意想不到。

(原)coolpeng · 发表于 2015-1-17 00:27:30

漂渺岁月发表于 2015-1-17 00:18
那路边的果不是附近人买的，多是市内开车路过好奇而买，还有外地去森林公园的观光团“路过”。我朋友说起这 ...

蜂蜜这个事我也没听说过，只知道有些人是拿白糖来喂蜜蜂。这回又长见识了。

(原)tsantong · 发表于 2015-1-17 19:53:24

coolpeng 发表于 2015-1-16 15:06
太专业的东西我不懂，我的相机是1/2.5 CCD传感器，感光面积当然是比1/4的CMOS要好点。但是在晴天光线足够 ...

肯定不如相机。

(原)cloud55555678 · 发表于 2015-1-19 00:25:03

同城帮顶那条路还要修好久上次我在水泥厂那里滑倒过一次

(原)coolpeng · 发表于 2015-1-19 00:33:51

cloud55555678 发表于 2015-1-19 00:25
同城帮顶那条路还要修好久上次我在水泥厂那里滑倒过一次

胎纹对于这种滑滑的烂泥路挺重要。我前轮是有齿的，比后轮马吉斯稳定。车头方向控制好了，后轮两边摆都不算大问题，那天我车载两人，挺重的，在一个最滑的地方，车后的小伙子怕车倒，还把腿两边撑，结果是搞得后轮更是两边倒，差点来了个一百八十度飘移，最终还是有惊无险的被我控制住了。如果是前轮滑了，那真是一点反应时间都没有直接摔个满嘴泥吧。

(原)coolpeng · 发表于 2015-1-19 00:37:13

看那路况，确实还要修好久才行，半年内我没什么事都不会再走那条路了。西乡塘出去，石埠到金陵那段14年9月的路况同吴圩现在差不多，听说现在还没修好。尽量不跑那里。

(原)lsc0771 · 发表于 2015-1-19 14:52:18

那天走的路线一点都不省电，我后来又在市区兜兜转转，总里程136公里，但是电压掉到68了！最后从动物园回家的时候，小心翼翼的！不过怪哦！到家门口的时候猛抽一把，抽到64V居然没有断电！

(原)coolpeng · 发表于 2015-1-19 15:15:09

本帖最后由 coolpeng 于 2015-1-19 15:31 编辑

lsc0771 发表于 2015-1-19 14:52
那天走的路线一点都不省电，我后来又在市区兜兜转转，总里程136公里，但是电压掉到68了！最后从动物园回家 ...

是的，看似烂路走不快，实际一点都不省电，因为转把一直在不停的扭啊扭，相当于不停的慢加速，轮子滚动阻力也大增。按照我的经验，以这样的速度在国道开车，48V 66A铁锂，冬天载人最少也能跑100公里的，结果只跑了90公里左右就没电了。
你的电池64V不断电是正常的。控制器的保护电压好像是63V左右，你的控满把起步前几秒钟，还未达到最大电流放电，三元电池压降也小，不过也差不多要保护了。然后保护板2.5V保护的话，总电压需要52V才保护。

(原)yuh175 · 发表于 2015-1-19 17:20:29

我的车子减震不好，跑了一趟打底好多次，路上太滑了，确实不敢飞太快。

(原)555177 · 发表于 2015-1-25 12:54:32

coolpeng 发表于 2015-1-16 14:10
对于车车的外表，我的基本原则是不脏不烂，性能够用就行，不需要引人注目。另外，我们三辆车都是比较注重 ...

同城帮顶。。我的车又脏有烂。。但是性能不错

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1月13日，南宁市区--吴圩机场--苏圩 一日游 3车4人

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