太阳能电动车旅行记录：广州-北京-广西百色

(原)renxian7147

看的我热泪盈眶啊·~！你们大部分只看到了兄弟游玩的风景~！吃的美食~~~！可是你们不知道这一路的艰辛疲惫~~~！

梦想的力量真的很强大·~！向你致敬~~~！

(原)coolpeng

雀巢冰咖啡 发表于 2015-1-24 02:09
有磁阻吗？

通电运行的时候没有磁阻，停电滑行的时候，磁钢和线圈越大，磁阻就越大，所以一般大功率的电机滑行距离不长。 如果有长下坡，可以用电子刹车的控制器回收电量存在电池，功率越大的电机，同样时间内返回的电量越多，此外还有辅助刹车的作用。

(原)酷爱户外的老者

很遗憾！我刚刚看到你的帖子，你走的路线我也基本都走过了，也是骑电动车走的。过北京时我不知道，如果知道一定会和你做一个深刻的交流。遗憾！有机会我一定去找你！佩服你！

(原)雀巢冰咖啡

renxian7147 发表于 2015-1-24 22:57
看的我热泪盈眶啊·~！你们大部分只看到了兄弟游玩的风景~！吃的美食~~~！可是你们不知道这一路的艰辛疲惫~ ...

这个。。。实在过奖了。

(原)雀巢冰咖啡

coolpeng 发表于 2015-1-25 03:00
通电运行的时候没有磁阻，停电滑行的时候，磁钢和线圈越大，磁阻就越大，所以一般大功率的电机滑行距离不 ...

我听说有些电机内部带离合，当滑行的时候磁阻很小，看来这个没这样的功能。有磁阻比较麻烦，长途的时候如果在荒郊野岭的地方车子出了问题，要推上几十公里才能找到修车的地方，如果有磁阻，那不是要推死人？只能把希望寄托在路过的车子能帮忙了。。。
不过下坡的时候能起到辅助刹车的作用倒是不错。

(原)雀巢冰咖啡

酷爱户外的老者 发表于 2015-1-26 12:35
很遗憾！我刚刚看到你的帖子，你走的路线我也基本都走过了，也是骑电动车走的。过北京时我不知道，如果知道 ...

这个帖子是我离开北京很久之后才发的，您不知道我路过北京也是正常。以后应该会有机会见面的。

(原)coolpeng

雀巢冰咖啡 发表于 2015-1-26 23:27
我听说有些电机内部带离合，当滑行的时候磁阻很小，看来这个没这样的功能。有磁阻比较麻烦，长途的时候如 ...

有带离合的变档电机，适合爬坡，几年前我用过。不能辅助刹车，不能回收电量。因为维护麻烦，价格较贵，难以推广，所以见的不多，现在国内只有几个厂家有生产这样的电机了，比如骑将，坡霸等。其实对于改装车友来说，维护维修根本不算什么难事，功率满足不了需求才是最大的问题。

(原)天启803

下雨怎么办

(原)yang6661262

雀巢冰咖啡 发表于 2015-1-26 23:27
我听说有些电机内部带离合，当滑行的时候磁阻很小，看来这个没这样的功能。有磁阻比较麻烦，长途的时候如 ...

推车可以把链条下了，无刷带后桥的可以把电机下了，太远就花钱雇3轮车转载了。

(原)nanrenbox

这个车很厉害呀！！！