太阳能电动车旅行记录：广州-北京-广西百色

东方的云彩

雀巢冰咖啡 发表于 2015-1-24 02:08
我原本的目标是造一辆在无人区也能获得能量补充的电动车，像在西藏的某些地区，就算有电，也是光伏发电， ...

没有那么重，如果你早点来论坛让他们给你弄组18650电芯轻的很，一度电10斤大概。配个三度电就很好了，你电机总共600w全速能走四五个小时了，再加上你的太阳能发电一天150公里很轻松。下次记得来拉赞助，谁赞助给谁打广告，哈哈这样就好了。

东方的云彩

如果当时准备充足，你可以开着你的爱车挻进漠河，当然那要很多技术支持才行。车要开始就要改造加可拆的防风装置，电池保暖加热电机也要好，材料选择都是很重要的，负三四十度的天气钢铁都脆了。

东方的云彩

不过楼主的精神值得广大车友学习，绿色环保是今后的重点，楼主已经给大家做了榜样。

zxr128

这也太NB了点吧，来北京请你吃烤鸭。

(原)雀巢冰咖啡

coolpeng 发表于 2015-1-27 04:17
有带离合的变档电机，适合爬坡，几年前我用过。不能辅助刹车，不能回收电量。因为维护麻烦，价格较贵，难 ...

明白，如果是这样的话确实不好推广。维护确实不难，不过在路上的时候没法带很多工具，还是可能有些故障没法解决，推车有时候还是不好避免。
功率满足不了需求，我倾向与用变速装置来得到足够的扭矩，而不是靠大功率的电机。靠变速系统，我用350w的电机爬过了福建的很多坡，没借助外力。

(原)雀巢冰咖啡

天启803 发表于 2015-1-28 14:05
下雨怎么办

在上面盖块雨布，照样骑

(原)雀巢冰咖啡

yang6661262 发表于 2015-1-28 19:57
推车可以把链条下了，无刷带后桥的可以把电机下了，太远就花钱雇3轮车转载了。

开三轮车的没事跑到城镇之间的公路干嘛，国道上可不经常能看到三轮车，顶多有些农村的跑个短途而已，所以车子可不好雇，除非拦那些货车。

(原)雀巢冰咖啡

东方的云彩 发表于 2015-1-29 14:38
没有那么重，如果你早点来论坛让他们给你弄组18650电芯轻的很，一度电10斤大概。配个三度电就很好了，你 ...

18650那么轻吗？我总觉得钢壳的电池组的电池组应该很重才对，现在我用的软包三元锂电，一度电都有14斤左右了。

(原)雀巢冰咖啡

东方的云彩 发表于 2015-1-29 14:38
没有那么重，如果你早点来论坛让他们给你弄组18650电芯轻的很，一度电10斤大概。配个三度电就很好了，你 ...

没做出成绩，谁会给赞助阿，不过如果还有下次的话倒是可以考虑来拉一下赞助，呵呵。

(原)雀巢冰咖啡

东方的云彩 发表于 2015-1-29 14:52
如果当时准备充足，你可以开着你的爱车挻进漠河，当然那要很多技术支持才行。车要开始就要改造加可拆的防风 ...

冬天去漠河太疯狂了，路上到处都是冰，走在上面很危险，还是别走公路了。如果有机会，还是夏天去比较好些。