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楼主: 搬砖道人

穷逼学生党想改电自,大神们来讨论讨论

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发表于 2015-1-22 22:16:21 | 显示全部楼层
【电摩】和【电自】
电摩:      轮子粗,电机标配最少1千瓦--速度快,续航短,费电,所以要多加电池,相应车架质量要过关。
电动自行车:轮子细,电机都在千瓦以下,相对电池少重量轻,车架用料偏少。(即便是踏板车型,在这里它也叫电自)
车架:
车架主要有以下三种。
1,发烧友喜爱之厂家---目前几个联盟的质量都很厚重扎实。大多车型主车架壁厚近3.0。。。
2,所谓的油改电车架---这个有好有次,原车的太贵不评价,山寨的油改电有更差的。一般好些的山寨油改电车架主车架钢管壁厚实测2.2左右。。。
3,电自车架        ---这个不管是品牌车还是杂牌车都一般。装大电池大电机需要谨慎。电池重量超过它的设计就可能断裂,速度超过就可能散架了。。。杂牌车更次

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发表于 2015-1-22 22:19:21 | 显示全部楼层
这个车还改吗

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发表于 2015-1-22 22:26:18 | 显示全部楼层
劝你别改 车架强度不够的

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发表于 2015-1-22 22:39:38 | 显示全部楼层
le-可乐 发表于 2015-1-22 22:11
建议还是别弄了·这小车够折腾的·

但是感觉改出来不错,虽然车子没有电摩大,但速度和扭力还是能赶上的,就玩不一样的

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发表于 2015-1-22 23:01:40 | 显示全部楼层
可以改、直接脚踏板跟后尾座焊两个电池仓、96v都没事、外挂神剑5000w120安、3000w瓦片速度版、飞一般的感觉、

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发表于 2015-1-22 23:15:51 | 显示全部楼层
建议直接换车
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发表于 2015-1-22 23:24:51 | 显示全部楼层
传奇。。 发表于 2015-1-22 22:39
但是感觉改出来不错,虽然车子没有电摩大,但速度和扭力还是能赶上的,就玩不一样的

太轻制动不好啊,安全第一。。。。。

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[Lv.3]-中士

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发表于 2015-1-23 00:38:54 | 显示全部楼层
这车架强度没问题,和我的电自车架基本一样.    我换的48V1000W电机   超到64V使用    锂电均衡好以后,极速50公里GPS实测。  详情搜我的贴子
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发表于 2015-1-23 00:45:52 | 显示全部楼层
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发表于 2015-1-23 02:56:26 | 显示全部楼层
这车要省钱改到位很难的。不过你只是要换800W的话直接换个电机就好了,你说超压到60V说明你的控制器可以带48V的,电池现成的,换个全顺电机也省事。但是其实没啥必要,都是48V跑不了多快的。

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