低速锂电动车成本只需3.5万元！（转)

(原)coolpeng · 发表于 2015-1-24 04:32:46

本帖最后由 coolpeng 于 2015-1-24 04:33 编辑

冷眼善心OL 发表于 2015-1-23 23:35
这个我也只是瞎发的为了给朋友们提个醒~我买电池不是因为缺钱才买50AH的只是大了里程我用不了~反而会浪 ...

你那是特殊情况造成的，最大的可能是组装工艺存在隐患问题，数量众多的小单体连接起来，危险机率大增。当然现在已经无从考证。

(原)coolpeng · 发表于 2015-1-24 04:40:46

longmanlll 发表于 2015-1-23 20:45
我觉得5年后就差不多流行了

主要还是政策问题。如果从现在开始，全国不限制电动四轮上路，我估计5年内就会大爆发，各种相关配件的厂家抢着生产，没有车的人抢着买，买了汽油车的抢着换。剩下少数有长途需要的用户。10年内，价格越来越便宜，充电桩越来越多，包括公家开发的和私人提供用来营利的。之前的长途用户无论是报废买新车或未报废的，都抢着换电动车了。仅剩下个别喜欢汽车发动机轰鸣声的非主流玩家吧。

(原)coolpeng · 发表于 2015-1-24 04:44:49

嗯，不应该用非主流玩家一词。非主流本身的意思是前卫，个性。淘汰过去式的东西应该称为复古玩家比较合适。

(原)longmanlll · 发表于 2015-1-24 07:25:51

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)longmanlll · 发表于 2015-1-24 07:27:56

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)饕餮abc · 发表于 2015-1-24 12:43:23

你的7260怎么样了

(原)石桥张 · 发表于 2015-1-24 12:50:08

建议看看雷丁电动车，我感觉不错

(原)风动11 · 发表于 2015-1-24 12:52:56

图表有误。80码以上。需要的纯电功率要高于10KW。100码的时候需要18KW左右

(原)风动11 · 发表于 2015-1-24 12:54:58

motcon 发表于 2015-1-23 20:44
从节能减排的角度出发，混合动力的碳排放优于纯电动；
从技术成熟度来看，混动远比纯电动可靠；
从使用便 ...

特斯拉就是电池牛逼。。电机效率也就那样。。因为电机体积太小。电流密度太大。满负荷输出电机效率也就百分之82左右.要是特斯拉电机体积大一点。效率会提供很多

(原)coolpeng · 发表于 2015-1-24 13:03:51

石桥张发表于 2015-1-24 12:50
建议看看雷丁电动车，我感觉不错

雷丁合资车还没上市吧。网上看到的视频是国外的。这款车我也喜欢。

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