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72140出战,当天来回上海无锡

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发表于 2015-1-27 01:54:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
去无锡见车友,一路多灾多难,好在最后平安回家。早上9点走的,花了2个小时整理装备,本来预计仓内的72105应该够用,但是想想只有一个人出行,以防万一,还是再外挂了一组7235,然后早上想想反正都是21串的,还不如直接并上去,这样4组同时出力也可以减少每组的负担,减小每组的放电C值。出门时不是满电,全部并上后86.7V出发,沿312国道一直向西,途经安亭,昆山,苏州,最后到达无锡,来回全程290公里,中途在车友处补了4小时电。在进入苏州时发现前胎炸了,鼓了一个大包,但还能开,就没去管,想着尽快赶到目的地好调整,中途颠的车都要散架了。进入无锡后鼓起的大包自己都已经看不下去了,最终在无锡换了个胎。然后和车友见面,吹牛,互相参观,探讨。。。

吃过晚饭走时已经6点多,天已黑,在无锡市内开了一段路后打开手机导航,此时才发现手机电量已经见红,插上充电宝,没反应,瞬间汗就下来了。这个抓狂哦,天一黑,我连方向感都没了,摸到312路口,但是却搞不清那个方向是往上海,往左还是往右?这个难题,那个路口没有往上海的指示牌。一旦方向开错就意味着当天肯定回不了家了,怎么办?最后心一横,总归要走的,幸好带着护身符,一个一角钱的硬币,是昨天跟着一组7235到我家的,放在电池上居然没有掉,到家才发现,既然来了那就好好保护,早上出门的时候还特意用胶布把它绑在这组电池上随着车一起走。挑了个往右转,开了1公里,没看到往上海方向的指示牌,心里开始急了,再开了1公里,心里那个开心呀,大大的指示牌,上海!看到指示牌似乎已经到家了一样,此时还在无锡呢。然后就没有导航一路盲走,路上任何一个指示牌都不敢放过,还不时看看路边的路桩,确认自己还在312国道上。后来想想不对,没有手机万一路上出点意外那不是连群里兄弟都联系不到了,在快到苏州的时候看到一个比较热闹的小镇,转进去找手机店买充电宝,插上还是没反应,此时倒是不怎么急了,反正没导航盲开也能适应了,只是群里还联系不上,一帮群友表面上是冷嘲热讽的,其实都在担心着,全都在线。想想也是,这么远的路,想帮都不知道怎么帮。反正就这么着吧,抽了2根烟压压惊,突然想到是不是去时前胎炸了的关系,造成车头的导航仪支架剧烈车震,把手机充电口给颠坏了,先换根充电线,就当死马活医了。边上手机店进去又买了根线,价格什么的都不管了,插上,马上有反应。那个感觉哦,就像死掉重生一样,我又回来了,马上传消息回群内,这帮家伙一看没事了,马上那个嘴脸,全部原形毕露,那个汗!

后来就不敢乱开了,在进苏州时电压只有83V,想着去时那段自己逞能,没看导航,结果乱开到自己都不知道的什么路上,有时候Y型的三岔口很容易开错。然后归途就跟着指示牌一路走,苏州快速路横穿市中心,我也直接上高架,全程通过苏州是在快速路的高架上经过的,下面什么样根本不知道,此时又不敢开快,只能压在50码这个最低极限上,每隔十几秒就要看一下反光镜,确认后面是否有粗心司机未减速撞上来,如果发现后车跟的太近,就加快车速尽量靠右边借紧急停车带。出苏州后就要进入昆山段,此时前方出现一辆150CC的中踏板,开始斗车,电压也不看了,一路满把压着踏板,最后前方出现卡车及下坡,减速放他过去。此时看看电压表,心里想着完了,看不下去了,还是拿个胶布把电压表直接封掉把。好在后面的昆山段312已经修好,路还蛮好开的,就这么45码的一直开到陆家,也就是昆山段312高架结束,此时那个舒坦,差不多到这里后面闭着眼都能开回家了。到安亭花桥以前的312收费口,停车休整,刚想发消息,发现没有网络信号,以为手机没有流量了,又是一急。后来想想可能是两省交界,处于网络盲区,然后往前开一点,到安亭地铁站,网络信号又出来了,马上发信息确认安全。后面的曹安公路就没什么好讲的了,满把有多快开多快,反正到家电是肯定够了,也就20公里路程,即使没电安亭,黄渡,丰庄沿途都有车友可以救急,还有一个开擦头的车友也在随时待命。到家,卸下电池,一身轻松,洗澡躺床,回归手机网络化生活。




行程安排


出发前花2个小时整理好的装备,全套工具加3个充电器拖线板加雨披打气筒什么乱七八糟的,边包尾箱背包全部塞满,仓里3组,最后一组由于手头硅胶线不够长,最后只能放在后座上,随便绑两下



进入昆山


昆山陆家段发现一辆宝马跨骑,上海的牌照,沪黄C。狂追,但之前早上出行温度还算高,头盔没带,加速时风已经吹的睁不开眼,不敢再加速,此时电压直接去掉1V,后面就老实多了


这段路一般般



这段路实在太好了,想怎么开就怎么开,此时有多少电池都会觉得不够,电车改到100码以上的可以在这里尽情的拉速度,此时下来靠边休整已经发现前胎有点小鼓包,难道是前面和宝马跨骑拉的时候猛操造成的?后面就一路颠呀颠呀油门都握不住


在无锡就这样了


把前轮毂拆下后车友带去车行换胎,老板说什么什么胎的都不管了,价格也不管了,换了再说,没有选择余地


轮毂扔一边,充电+吹牛,探讨中国电摩的未来市场走向……


苏州快速路,全程高架,出无锡到苏州那段没有照片,手机没电


在快出苏州这里抽烟休息,给群友发送消息,然后思考这里是否还要继续上高架,因为发现前面的路况已经变好,基本都是大直路,傻瓜式开法,最后还是为了安全在下面走


看看电压,看不下去了,就当没有电压表好了,越看越心惊胆战,这还是在苏州,昆山都没进入


看着距离上海88公里的指示牌,绝望,天晓得还能不能到得了


好在晚上路况非常好,路上基本没什么车,我可以按照自己的车速匀速巡航,尽量保持不减速不起步加预判红绿灯,就是读秒,在距离红绿灯200米时控制车速,然后在读秒翻绿灯后直接加速冲过去


还在昆山,看了眼电压表,再次晕过去


昆山段312高架结束,后面的路闭着眼开,记得上次去苏州也是走这条路,还在修路,那次在这里耽误了差不多有1个多小时,各种无法前进


3根烟罢,已压惊,前方不远就是上海了,其实还在陆家


花桥收费口,拍照地点已经在上海段内,此处无信号

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发表于 2015-1-27 02:04:49 | 显示全部楼层
大龟王跑中长途优势明显。牛
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发表于 2015-1-27 03:30:09 | 显示全部楼层
真够折腾的,

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发表于 2015-1-27 04:38:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 coolpeng 于 2015-1-27 04:41 编辑

以后跑远路,要早点出门才行。尽量在天黑前走完,走夜路真的不好。

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发表于 2015-1-27 04:42:24 | 显示全部楼层
你们那里的路基本上算是国内最好的公路了吧,地势也比较平坦。

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发表于 2015-1-27 04:44:06 | 显示全部楼层
你开车速度多快啊?这么大容量的电池又充了几个小时,都差点回不到家。

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发表于 2015-1-27 06:26:01 | 显示全部楼层
锂电还是长途神器

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发表于 2015-1-27 07:49:26 | 显示全部楼层
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发表于 2015-1-27 08:06:50 | 显示全部楼层
赞一个。这个容量,不补电,一次充满泡200公里可以吧

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发表于 2015-1-27 08:18:35 | 显示全部楼层
路况那么好还怕开不到家,胎不好可以灌多两补胎液,可以防变形,降温,扎到也不要紧

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