谁用过这种“大力神双48v”车架？不知道质量怎么样？

(原)lulerxc · 发表于 2015-2-3 17:41:51

就算车架行减震也不行，这车很常见，没几天就开始“稀里哗啦”了，你懂的......

(原)6850953 · 发表于 2015-2-3 17:46:53

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landshop · 发表于 2015-2-3 18:00:12

看着就单薄……

kaivaya8 · 发表于 2015-2-4 08:48:36

6850953 发表于 2015-2-3 17:46
我在用，配置是96v20ah，载货很方便，我是买的成品车，珠峰的，前碟刹后大鼓刹，电机1500瓦，速度最高60， ...

1500w 那是10寸的电机了？看来品牌车做的还是不错的，比这种半成品车架要好吧

(原)60码跑跑 · 发表于 2015-2-19 02:42:27

我的也是这款大力神成品车，高中低三档切换，单租48V高档速度43左右，单组48V20A新电池续航50公里。
优点
1.不改动原车型即可放入两组48V20A电池，超长电池仓，都在脚踏下面，所以后平叉短
2.脚踏空间超大！放货相当实用。
3.我最看中的就是不改动可以放入两组电池，单组48V，平时通勤用单组即可，还可以拿出来拎到楼上充电，拎得动，如果需要远路，可以放入两组电池，好就好在这里！
缺点:
1.两组电池仓都在脚踏下，所以重心靠前，颠簸路面前叉有时触底。
2.最关键的是不是大品牌，所以也担心车架质量问题，不过实际一年多用下来整体感觉还是不错，一直在几个大品牌里找这个款式(大力神款)，目前还没有找到，如果您找到了请麻烦告知一下，谢谢。一线大品牌还是放心一些，比如绿源，台铃，爱玛，新日，新大洲都可以接受。
感谢回复！祝大家新年愉快，羊年大吉！

(原)飞翔的蓝天 · 发表于 2015-2-19 15:05:44

本帖最后由飞翔的蓝天于 2015-2-19 15:08 编辑

这款车要是品牌的质量还是可以的，杂牌的就车架的话，还是不买为好，省得以后受气。
这款车型，也是三年前的了，现在大部分品牌车都不做这款式了，而是改做能放7242铅酸的越野者款了。

我用的就是这款。http://www.sinski.com/proinfo.aspx?id=90

(原)瑶瑶她爸 · 发表于 2015-2-19 20:55:09

这车架不带货只坐人还可以。48/40的电池配个800-1000w电机。续航70+了。蛮实用的

kaivaya8 · 发表于 2015-2-19 23:14:23

瑶瑶她爸发表于 2015-2-19 20:55
这车架不带货只坐人还可以。48/40的电池配个800-1000w电机。续航70+了。蛮实用的

好的！~ 谢谢。知道了

(原)cly1990 · 发表于 2015-2-25 11:59:13

lulerxc 发表于 2015-2-3 17:41
就算车架行减震也不行，这车很常见，没几天就开始“稀里哗啦”了，你懂的......

用了一阵子
没有稀里哗啦·

(原)cly1990 · 发表于 2015-2-25 12:00:15

6850953 发表于 2015-2-3 17:46
我在用，配置是96v20ah，载货很方便，我是买的成品车，珠峰的，前碟刹后大鼓刹，电机1500瓦，速度最高60， ...

现在上96V 44AH锂电电机3000W 80A的控速度最高95 速度力量都有了好用

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