对电摩的吐槽

(原)diss · 发表于 2015-2-13 22:54:08

生产电机的动不动 4 5 6 7 8 千甚至1w瓦 zuo 控制器限流要多大有多大（这些不可能都是让油改电用的吧）就车架还是那德行

小车型上个 70 80 说人家作死装个所谓的爆蛋杆自己瞎加固车架就认为结实了这个山寨改建那个山寨改建 ......人家踏板小油摩速度 90 车也那么小怎么不作死归根到底还是车架根本跟不上速度的步伐..........电魔生产一点也不正规相对油摩来说

五羊本田已经进军电摩行业人家的车架可想而知

假如有一天人家要是出大批量大功率的电摩你让这些几大联盟怎么活？

(原)diss · 发表于 2015-2-13 22:55:32

车架强比啥都强我这吐槽是很多人的心声

yangzan1016 · 发表于 2015-2-13 23:03:33

关键的还是政策都往小功率电自发展了假如电摩能上牌企业才会往电摩行业投资受益的才是消费者

(原)lq5206 · 发表于 2015-2-13 23:30:38

年轻人都喜欢飚车，爽了才不管安不安全。老了想的多了就安静了。

lhooo · 发表于 2015-2-13 23:35:00

杞人忧天了。二轮大功率政策不可能放开的

(原)贾涛 · 发表于 2015-2-13 23:46:55

代步用一般都是800-1000的电机，2000W左右是大车用的电机。3000W才算是车友改装用的。

xx19860125 · 发表于 2015-2-13 23:47:58

为什么就四轮可以大功率

(原)沈阳季风 · 发表于 2015-2-14 04:09:19

4轮安全系数高

新的理念 · 发表于 2015-2-14 07:07:23

不要以为油摩的车架就一定好

(原)行动让梦想成真 · 发表于 2015-2-14 17:52:49

喷的好！生产厂家应反省下！

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