有没有面包车加装电驱动的，一起来探讨下。。。

(原)天然呆

Elemaco 发表于 2015-3-12 23:57
这位兄台有点。。。名如其人哪。如果上轮毂电机，工程量及费用和这个方案相比未必见少，而这个方案的优势 ...

轮毂电机最简单，省事，还能做能量回收，你接在变速箱前面做能量回收不太好

(原)Elemaco

天然呆 发表于 2015-3-13 09:15
轮毂电机最简单，省事，还能做能量回收，你接在变速箱前面做能量回收不太好

我们这是丘陵地区，有档位才好在动力和效率之间找到最好的平衡，你说是不？至于能量回收，因为用的是单向离合器，确实是一块明显的短板，如果能找到合适的电磁离合器，就不是问题了。

(原)天然呆

Elemaco 发表于 2015-3-13 10:49
我们这是丘陵地区，有档位才好在动力和效率之间找到最好的平衡，你说是不？至于能量回收，因为用的是单向 ...

也对，手动挡车前轮轮毂电机 和后轮不好匹配，接在变速箱前只需要做好和发动机的同步就行了

(原)Elemaco

天然呆 发表于 2015-3-13 11:53
也对，手动挡车前轮轮毂电机 和后轮不好匹配，接在变速箱前只需要做好和发动机的同步就行了

单向离合器能避免变速箱反拖电机，缺点是不能回收动能，也没有软制动了，只能刹车系统制动。刚才在综合讨论区看到有人放专用的轮毂电机了，改装会变得方便，但个人不看好。

(原)天然呆

Elemaco 发表于 2015-3-13 12:12
单向离合器能避免变速箱反拖电机，缺点是不能回收动能，也没有软制动了，只能刹车系统制动。刚才在综合讨 ...

手动挡不好匹配轮毂电机的转速，要给电机进档机制

(原)Elemaco

天然呆 发表于 2015-3-13 12:32
手动挡不好匹配轮毂电机的转速，要给电机进档机制

用轮毂电机，就只有俩电机之间的负荷分配了吧，和变速箱没有关系，挂空挡行驶就是了。

(原)天然呆

可以做混合模式，最大动力，就是比亚迪秦HEV-SPORT模式，马力全开

(原)jmynkm

电机功率小了点

(原)新手刚上路

用轮毂电机的话，要小心交警罚没

(原)苗欢

这想**程量不是一般的大啊