诚意向大家请教几个关于电自改装的问题！

(原)brucepapa

月初入手了一辆喜德盛的小电自做上下班代步用，买得匆忙，没做好功课，到手后骑了两周就有了不少要折腾的想法，主要还是对这个小电自在性能和续航方面的不满，但因为比较喜欢这辆车的外观和轻便，所以不打算卖掉，只想自己改装升级一下。车子如下图（网上找的，我自己本机的图上传总出错）。



该车的基本配置为：
电机：AKM-13.0 无刷，36V, 250W
电池：喜德盛LG动力锂电 36V/8.5AH
控制器：喜德盛专用控制器（没拆开看过）

性能表现为：
极速：因为没安装码表，原车的仪表也没速度显示，所以只能凭之前骑山地车和折叠车的感觉判断，最高能有差不多30KMH左右
续航：在目前北京早晚比较寒冷的情况下，大概20KM多点的纯电动行驶距离（每次上下班单程到达都剩一格电，总共4格，而我单程18公里）

改装打算：
1、电池：换成36V/15AH或者20AH，提高续航
2、仪表：换成LCD，5档助力，多功能的，TB上很多这样的选择
3、控制：换成有5档助力，转把控制，可以直接纯电启动的方式。目前这车没法直接纯电启动，只能先脚踩到6KMH时进入助力模式，然后长按着mode按钮几秒钟才能进入纯电，而且是纯电巡航，匀速的，一旦捏闸刹车，如果捏的是断电刹把，马上就会退出纯电巡航，又进入助力模式。这样非常麻烦，不能像普通电动车一样拧着转把就走走停停。

要请教大家的是：
1、如果只换同电压的电池，那么是不是只要把电池安装好，和控制器的线连接好，别的什么都不用动直接能走？
2、如果要换控制器实现普通电动车的转把控制，那么是不是换个控制器，换个转把，换个仪表，电机只要和控制器连接好就可以用？电机还需要程序匹配什么的设置吗？？
3、能不能换成48V的电池和控制器，但不换电机？？

描述比较啰嗦，问题也多，烦请各位热心的坛友们看看帮忙解答了，多谢，多谢！

(原)hbg309972464

不懂帮顶了

(原)brucepapa

hbg309972464 发表于 2015-2-17 13:46
不懂帮顶了

多谢帮顶！

(原)wyl

这车子还是前轮驱动啊，第一项最简单只要电压对，更换大容量电池直接对应接上正负极就行了，二、三项还是等专业人士答复吧。

(原)brucepapa

wyl 发表于 2015-2-17 13:53
这车子还是前轮驱动啊，第一项最简单只要电压对，更换大容量电池直接对应接上正负极就行了，二、三项还是等 ...

嗯是的，前驱的电机。多谢答复第一项！

(原)kszy0512

我是捷安特770改装的，250W、36V，符合楼主的想法。但15ah的锂电池可能尺寸要大些。淘宝上又买了一个10.4ah电池，相同尺寸。

(原)brucepapa

kszy0512 发表于 2015-2-17 14:39
我是捷安特770改装的，250W、36V，符合楼主的想法。但15ah的锂电池可能尺寸要大些。淘宝上又买了一个10.4ah ...

多谢。我要换电池的话，肯定现在的电池盒和架子都得换掉，尺寸不可能完全适用了，这个没办法，不过到时我找淘宝那些卖家问问看，如果大容量还能保持我现在这个尺寸是否可行。

(原)kszy0512

夏天，加部分脚踩，有40KM。

(原)brucepapa

kszy0512 发表于 2015-2-17 14:42
夏天，加部分脚踩，有40KM。

那你的车挺快呀，可能是因为777比20寸轮径大了不少的缘故？

(原)不锈钢棒打野狗

这牌子的车你也买，坑的一B。你这车起码2500以上对吧。