气囊 + 气瓶 = 湖面划船一样效果？

(原)davidhere

减震是好了 高速过弯还有那么温吗

磨刀青年

davidhere 发表于 2018-2-11 08:40
减震是好了 高速过弯还有那么温吗

气囊的接气口有点小，速度快的话，效果会下降。

我的车，极限速度32公里每小时。

(原)jonson0304

磨刀青年 发表于 2018-2-9 19:39
理解的深刻，
是这样的。

看到一些驾驶室的气囊避震器，能不能直接用？没见过实物。
兄弟你现在是气囊代替弹簧，然后原先的避震器现在还在那，只是弹簧去掉了，仅保留阻尼部分，是这样用吗？
气囊有橡胶膨胀类型的，也有编织布那样靠释放折叠空间伸缩的类型。看你上面的图貌似就是编织类型的那种，没见过实物，能说说上了压力后直径最大多大、是否也会膨胀、无气状态下是像布那样褶皱的吗？
国外的高端货仔细看了一下，多用编织的那种！外面套个金属薄管限制气囊径向膨胀，保持一定的直径大小，这个比较合适两轮车，可惜国内找不到现成合适的那种气囊用来改装，如果兄弟你的这个合适，我想真正的气囊避震器就有望拥有了。

磨刀青年

“只是弹簧去掉了，仅保留阻尼部分，”
——这个方案最好，我的不是。我买车架时，就没要减震。

你淘宝搜索“福田驾驶室气囊”，我的就是这款，是可用的。

我实际使用中，高压3公斤，
一个人的话，1公斤多就够了。
充气压后的直径10cm大概，不再膨胀。
无气压状态，有比较顺滑的大褶皱（不是那种皱巴巴）