说下电机的定速，要调整定速也不容易哈

(原)MS精工

kaivaya8 发表于 2015-7-13 15:00
有效面积指的是正对面积，因为铁芯会将几乎所有的磁通量都集中起来，所以不管磁钢有多宽，超出铁芯范围的 ...

是的，同样的40定子，用45磁钢就要比40磁钢扭矩大，但是转速低。不过扭矩及性能表现是要低于45定子配合45磁钢的，所以电机最好采用等高定子和磁钢，只有在微调定速时才被迫采用不等高搭配。

kaivaya8

MS精工 发表于 2015-7-13 17:00
是的，同样的40定子，用45磁钢就要比40磁钢扭矩大，但是转速低。不过扭矩及性能表现是要低于45定子配合45 ...

谢谢精工！！这下明白了，困扰我好久的问题了。。。嘿嘿
那上面说到  定子不变 换大磁钢（磁通量大了 扭力提升了点）那耗电量是不是比原来增加呢？  比如原来是35磁钢35定子 换成45磁钢35定子，耗电量是35磁钢的耗电量还是45磁钢耗电量 还是鉴于两者之间呢？

(原)MS精工

kaivaya8 发表于 2015-7-13 17:25
谢谢精工！！这下明白了，困扰我好久的问题了。。。嘿嘿
那上面说到  定子不变 换大磁钢（磁通量大了  ...

这个不好说，匀速巡航耗电要比35磁钢大，但是爬坡耗电又要低一点。

kaivaya8

MS精工 发表于 2015-7-13 17:28
这个不好说，匀速巡航耗电要比35磁钢大，但是爬坡耗电又要低一点。

嗯 可以理解为 扭力加大了 所以爬坡重载耗电相对于小磁钢省电，   那起步和加速肯定也要比35磁钢35定子省电了吧？

(原)MS精工

kaivaya8 发表于 2015-7-13 17:30
嗯 可以理解为 扭力加大了 所以爬坡重载耗电相对于小磁钢省电，   那起步和加速肯定也要比35磁钢35定子省 ...

是的，但是省不了多少电，最好还是上45定子45磁钢。

kaivaya8

无聊 发表于 2015-3-4 17:02
对比45磁钢45定子没有？

我告诉你，45磁钢45定子是12转，45磁钢42定子是13转

这帖子我看了好几遍   看到这里我想说一句：都是42定子 换成42 或者45磁钢  转速都是13 这说明转速跟增减磁钢高度没关系啊。。

kaivaya8

MS精工 发表于 2015-7-13 17:34
是的，但是省不了多少电，最好还是上45定子45磁钢。

嗯 谢谢精工。理解了。

zvj

无聊 发表于 2015-3-4 17:13
磁通增加会导致扭矩变强，转速降低，而不是转速变高

你说的对，电压一定的情况下，磁通增加，转速降低；除非增加电压。其实直流电机转速正比于电压，反比于磁通，早有定论。

zvj

无聊 发表于 2015-3-5 00:00
按照拒绝提供计算过程的某混蛋的磁通全部有效理论往下推导，可以得出：
40定子配45磁钢就相当于配了增加牌 ...

大磁钢配小定子，可能使气隙的磁通密度更强一些，也就是磁场会更强点。

kaivaya8

zvj 发表于 2015-7-13 22:15
大磁钢配小定子，可能使气隙的磁通密度更强一些，也就是磁场会更强点。

大磁钢配小定子使气隙的磁通密度更强一些，也就是磁场会更强点，，
这样有什么好处呢 ？ 除了扭力加大 ，，巡航为什么会多耗电呢？