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增程器费油,舍不得花钱...

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发表于 2015-3-28 08:32:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
嗯,倒不是说这玩意不好,最起码的,偶尔有事跑个路,不用担心里程问题.

但是呢,还是费油...想跑上百公里的长途,还是蛮心疼的啊...

前天城东跑了一圈,回来的时候烧油,小油箱还没到家就烧完了,还好带的有油壶,不想电池电量耗尽,又加了一些,虽然离家也没多远了.

一直是玩电的,对内燃机一窍不通,基本不会用.昨天网上查了,170的发电机可不是70cc的,而是208cc,比150都大了,怪不得费油厉害啊...

反正装都装了,十天半个月还是要转转的,一直放着就放坏了不是?

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发表于 2015-3-28 08:37:07 | 显示全部楼层
油混车车就是灵活些。不省

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发表于 2015-3-28 08:38:19 | 显示全部楼层
省不到哪去的  而且要经常用

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发表于 2015-3-28 08:44:54 | 显示全部楼层
百公里用了多少钱?

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发表于 2015-3-28 09:03:03 | 显示全部楼层
唉,说到用电动的,就有人说油的好,发动机技术成熟。可一说混动,它又不成熟了。

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发表于 2015-3-28 09:06:20 | 显示全部楼层
在我看来,增程电动车已经是非常非常的省钱了,即使算上换电池费用、油钱。

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发表于 2015-3-28 09:16:12 | 显示全部楼层
208cc?可够大的,发几个图看看好不?

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发表于 2015-3-28 09:24:29 | 显示全部楼层
我的原装卓铃增程电动车已经跑了23000公里,我对它是心存感激的,平时它就是一辆普通电动车,4、50公里的纯电续航能力已经可以满足大多数的日常出行需求,关键时刻发电机可以提供源源不断的动力,绝不会半路趴窝,省钱倒是其次,重要的是省心。即使欧美日等发达国家,两轮混合动力车也非常少见,在这一点上,我认为中国走在了世界的前列。

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发表于 2015-3-28 09:56:29 | 显示全部楼层
要节约就只有上自行车了,208cc确实大了点,没用上的电都浪费了

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发表于 2015-3-28 10:04:38 | 显示全部楼层
尘中的尘 发表于 2015-3-28 09:03
唉,说到用电动的,就有人说油的好,发动机技术成熟。可一说混动,它又不成熟了。

只是增程器的发动机一般好不到哪去

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