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给小龟上双电双充

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发表于 2015-3-31 09:26:31 | 显示全部楼层 |阅读模式


就是这个小龟,开始是锂电,但是电池坏了,最终方案是换铅酸,省钱。



下面放了5块电池,12v20ah的,上面放了三块,分别4块组成一组,8块串联成两组48v20ah的。



这个是两组电池的,两个充电口,一个用没电,拔下来,马上换下一个。



充电器和雨衣还可以放在坐桶里面。电池用硬板隔开,上下两层。



只改了马桶盖,其他都用的原小龟电池仓空间。用了1.30小时,完成全部工作

两组电池,因为不是淘宝,直接北京电动车行购买,故花了1250,    8块,两个放火烧的插座头用了40元,一共1290元

换来的效果就是,续航80公里的双电双充小龟,超威铅酸还能以旧换新,一年以后可以小成本更换,经济实惠。

最关键的是,这位车友每天都可以把小龟推上电梯哦,回家两个充电器一起充电,他家到单位往返30公里,一个星期充两次

不用天天充电,偶尔自己下班急事,还可以有自己掌控电池的电量,一组电池先使劲跑,因为还有一组能跑40公里的电池在等着。

比锂电三元2700元整整便宜了1400元。适合大众想增加里程的改。

有想改的,联系我,电话13661115316,QQ148040036,不是商家,免费安装。不以营利为目的,只为多交朋友。

可以自己买好配件,我给安装。

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发表于 2015-3-31 09:30:13 | 显示全部楼层
耐用性 还不如 直接上 磷酸铁!

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发表于 2015-3-31 09:31:17 | 显示全部楼层
鉛酸主要是體積和重量 如果騎車慢 鉛酸到是個好的選擇。。。不過用過好的鋰電 就不會換回鉛酸了

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发表于 2015-3-31 09:31:31 | 显示全部楼层
但是国内的 磷酸铁质量 就不是我所能知道的了!

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发表于 2015-3-31 09:37:37 | 显示全部楼层
hqhq 发表于 2015-3-31 09:30
耐用性 还不如 直接上 磷酸铁!

磷酸铁,价格大概1800,而且是20AH的

40AH,要2600元。

车友要控制成本。

都是小老百姓,

超威铅酸,用一年到冬天就换了。

以旧换新,一组全换了才300多点。

正品三元30ah要3750元。

还要控制成本的。不光只是性能

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发表于 2015-3-31 09:40:40 | 显示全部楼层
换锂电吧,我的聚合物软包用一年了,匀速50续航100
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发表于 2015-3-31 09:40:41 | 显示全部楼层
danqian 发表于 2015-3-31 09:31
鉛酸主要是體積和重量 如果騎車慢 鉛酸到是個好的選擇。。。不過用過好的鋰電 就不會換回鉛酸了

车友要控制成本,我自己有一块40AH的、60AH、84AH,全部是锂电,价格我不说了。

车友想小成本,要续航,速度四十就上下班用。

这是最好的选择了

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发表于 2015-3-31 09:40:51 | 显示全部楼层
雪花膏1108 发表于 2015-3-31 09:37
磷酸铁,价格大概1800,而且是20AH的

40AH,要2600元。

能减轻重量 30A 的磷酸铁 基本上 可以顶得40A 铅酸了! 国产 磷酸铁 一般 都能用上4到5年!何况还不是大功率 使用呢!

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发表于 2015-3-31 09:43:43 | 显示全部楼层
雪花膏1108 发表于 2015-3-31 09:40
车友要控制成本,我自己有一块40AH的、60AH、84AH,全部是锂电,价格我不说了。

车友想小成本,要续航 ...

如果看重成本一類的 其實最好的方案是60V鉛酸 800W電機 速度40多 里程40多,價格也便宜

車友的話 早晚會被拉下水的 沒事干就一起騎車出去爬爬山一類的 哈哈哈

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发表于 2015-3-31 09:47:18 | 显示全部楼层
hqhq 发表于 2015-3-31 09:40
能减轻重量 30A 的磷酸铁 基本上 可以顶得40A 铅酸了! 国产 磷酸铁 一般 都能用上4到5年!何况还不是大 ...

朋友,我自己有3块锂电,你看我自己的帖子,我知道锂电的作用。

这位车友想控制成本。

30AH磷酸铁力,白菜价也得3000元了,你要能搞到1300的磷酸铁,再说。

我已经说了,还有成本要考虑

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