本帖最后由 coolpeng 于 2015-4-12 02:10 编辑
因为3日晚赶工换压力轴承钢腕，安装继电器蜗牛喇叭，更换12V线路，搞到半夜才睡。 4月4日睡了个懒觉，下午才起床收拾东西，然后又去摩配市场买了一对骑行全指手套，把原配的烂转把也换掉了。然后出发往贵港市，下午5点40到达蒲庙镇，刚好跑了30公里。去车友家里吃了晚饭聊下天顺便用2个8.5A充电器补电，虽然不充电也能跑完全程，但是电量充足可以加快速度节省路上时间。大概7点钟还没充满继续出发， 出了蒲庙速度就快起来了,路况非常好，没什么坡，汽车也不算多，过年前已经跑过一次，每个叉路都记住了，1.5小时跑了80公里，96V32A电池没电了。在路边插上另一组48V66A 电池，手机上QQ聊天，又打了几个电话，不知不觉过了大半个小时才继续出发。这回没法加速了，只能一直满把保持46时速，没啥激情搞得昏昏欲睡，途中又打了几个电话，最后回到贵港家里12点左右，唉，没办法，每次跑长途都超出预计时间。 行者记录行车时间5小时，全程却花了8小时。两头市区也比较浪费时间，想快都快不了。里程190公里。
4月5日早上从贵港到玉林兴业附近老家扫墓，有些路段塞车，不塞车的地方时速60-70，为了赶时间，选择走了一条没走过的较近的村路，谁知还有一段几公里的山路没有水泥硬化，靠着卫星定位终于到达老家，没有迷路到深山老林里。晚饭后走另一条水泥路回贵港家里，当天全程150公里。
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发表于 2015-4-9 02:06:21
晚饭也不吃，下午6点就出发，反正晚上闲着也没事做，夜路走多习惯了。这次走了另一条公路，是通往南宁的标准国道。走到半路，正好又经过另一车友的家，肚子也饿起来，本打算找他聊聊，路边吃碗粉就走，最终却是去他家吃饭喝酒了。
停留2个小时才出发，不充电。过了宾阳县城一直上山，看见远远的一个山头红光映天，看来有不少人的祖宗坟要被烧没了，我打了消防电话，
对方说已经有人在灭火了。继续前进，48V 66A电池一直满把，跑了110公里断电了。后面的70公里是用96V 32A电池跑，在一个比较陡的坡，一辆大卡车明显超载了，司机还使劲轰油门，估计烧缸了，浓烟把整条公路拢罩住，所有的车都得慢慢通过。后来有个跨骑摩托超上来，
我也跟着飚车反超他，后面大多是下山路，夜晚光线不好也不敢开太快，一直飚到五塘收费站都没看见那辆摩托追上来。从五塘到三塘两边公路扩建，大卡车排着队过去，几乎没有二轮车的空间，比较危险，尘土飞扬，脏得没法形容！
回到南宁家里，我的衣服头盔全是泥啊。当晚行程180公里。
