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路边那些电动车快充站是通过提高充电电压来提高充电电流的吧?

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发表于 2015-4-10 17:18:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 a7b7 于 2015-4-10 17:39 编辑

如题,想了解一下比如60V的电动车去快充,充电电流到10A的时候,充电电压是多少?
还是通过改变充电功率提高电流?

问题2:
       如果把60V充电器接到120V电池中,充电器会损坏吗?为什么?

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发表于 2015-4-10 17:27:58 | 显示全部楼层
快充电流与电压无关

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发表于 2015-4-10 17:32:42 | 显示全部楼层
带电压表的车子去充充看就知道了

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发表于 2015-4-10 17:34:21 | 显示全部楼层
纯粹是电流大而已~

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发表于 2015-4-10 17:46:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 a7b7 于 2015-4-10 18:04 编辑
许超 发表于 2015-4-10 17:27
快充电流与电压无关

是不是这样理解:
快充电路中,由交流220V电源整流逆变成直流的时候,
在保持电压与电池匹配的情况下,
输出功率大、电流就大?

另外如何调整整流的输出功率呢..?

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发表于 2015-4-10 18:34:02 | 显示全部楼层
a7b7 发表于 2015-4-10 17:46
是不是这样理解:
快充电路中,由交流220V电源整流逆变成直流的时候,
在保持电压与电池匹配的情况下, ...

看看通信电源,大电流的开关电源非常复杂
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发表于 2015-4-10 21:29:40 | 显示全部楼层
a7b7 发表于 2015-4-10 17:46
是不是这样理解:
快充电路中,由交流220V电源整流逆变成直流的时候,
在保持电压与电池匹配的情况下, ...

不一定,电压差大,电流就大,假设你电池当前电压60V,内阻100毫欧,外加电源等于61V的时候,压差是1V,那么电流就是10A,但实际需要考虑到导线电阻之类的,电流会小很多

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发表于 2015-4-11 00:03:45 | 显示全部楼层
绝对是,电流,电压与功率关系非同一般!哈哈

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发表于 2015-4-11 00:05:35 | 显示全部楼层
电池组一定,要想加大充电电流、必须提高电压

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发表于 2015-4-11 07:42:14 | 显示全部楼层
充电站电流和电压有关系,输出功率是额定的,电压越高电流越低
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