两个月的心血在这里纪念吧

(原)aninstone · 发表于 2015-4-14 14:24:11

ilacat 发表于 2015-4-14 01:24
电池最终还是毁在了保护板上

这个是没有一点道理的组装工艺不过关

(原)chengjian1380 · 发表于 2015-4-14 14:26:47

确实挺遗憾的。搞一辆新的。想起以前论坛的刚组好一辆豪车，全部自己打造的，当时我们都看好他，后来他刚出门就烧了。气的他直接卖配件，不搞了。后来好多坛友叫他重来。最后他又没卖了。重新搞了

(原)aninstone · 发表于 2015-4-14 14:30:22

aninstone 发表于 2015-4-14 14:24
这个是没有一点道理的组装工艺不过关

像短时间这么大的火绝对是电池本身自燃了如果是车本身短路不是这种现象

(原)aninstone · 发表于 2015-4-14 14:35:29

ycy76366 发表于 2015-4-14 12:24
呵呵感谢坛友们的关注，说点心得吧。
锂电不是不成熟，主要是使我们这些大多数使用者心态不成熟，总是 ...

最近改成功了个 ESR48/56ac 的通信电源最大充电电流56A 体积超小可随车携带功率2750W 可以到充电器及充电技术版块关注一下哦

(原)ycy76366 · 发表于 2015-4-14 15:11:22

aninstone 发表于 2015-4-14 14:08
保护板击穿不会造成起火的这应该是组装的工艺不过关造成的要么是出现“针刺”现象要么就是短路电池 ...

别武断了，我就看着场管冒烟起火短路，然后顺着排线燃到不锈钢壳里的。

(原)爆力祖玛 · 发表于 2015-4-14 15:13:15

难道不加保险丝

孙大圣 · 发表于 2015-4-14 18:30:54

aninstone 发表于 2015-4-14 14:30
像短时间这么大的火绝对是电池本身自燃了如果是车本身短路不是这种现象

我也相信是车中的电池自燃的，如果线路短路不会那么快的，就怕你用的是劣质淘汰的旧锂电池，在骑行中，锂电池发生电化学反应。电池的内部隔膜短路，那是没办法能防住的

(原)刘2014 · 发表于 2015-4-14 19:05:06

还是铅酸省心

(原)拿来一口 · 发表于 2015-4-14 19:22:40

难怪店家卖给我三元锂，沒几天主动要求收回，说什么等6月份改进了再卖，，，晕

(原)无聊 · 发表于 2015-4-14 19:27:30

尘中的尘发表于 2015-4-14 08:17
唉，如果下次入车，记得电池刚一出线就上个空开。我在这混了这么久，发现各种大神多多，但没几个给电池上空 ...

那是你没发现…………………………

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