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发表于 2015-11-5 03:09:58
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先给楼主点赞，再给 英马仕V8 的研发人员点赞。
我也闲聊一下这款车的优劣。
1，后不倒翁三轮，增加车的稳定，过弯，载重，爬坡特性，肯定点赞。值得称道。
2，前风挡流线设计，手把风挡罩，是非常棒的设计，以前的未战，小帅哥款电动车，都是标配的配件，后来被许多电摩给省略了，真是不该。连小牛都忽略的配置，这车标配了。还是赞。
3,60V50A的电池容量，足够大，打破了一般车都标配60V20A的常规配置。
4， 款式借鉴了今年出彩的国产礼宾车。车款式是长途旅行车的样式，非常适合长途旅行。
缺点汇总
1, 在60V50A的容量下，里程竟然和我48V20A的电动车所行驶的里程一样，严重的差评。
说明了车的机械效率严重不足，或者车体过重，或者润滑不足，或者刹车不润，或者后三轮对风阻的影响太大，或者两个800W没有良好的协同作战。总之，这对于一款定位长途旅行车款式的车来说，是过于严重的短板。 别忘了小牛60V26A 号称可以跑100公里（实际也能跑。只是在1挡。 这台车，在时速25公里的速度上，能跑200公里，才能算合格。否则。就需要继续努力。
2，我对不标配后备箱或者边箱的长途旅行款电动车的行为是一种耍流氓的行为。电动车的载货能力其实非常狭小。我们需要带维修工具，雨衣，打气筒，头盔，护膝，锁具，还有防晒车衣。这么多东西，马桶是装不下的。必须得有后备箱。我买的第一个小帅，不带后备箱，非常让人恼火。买的迅鹰就标配的后备箱，和整车的一体化非常好。值得肯定。这车留下了四个孔却不配后备箱，实在不该如此偷工减料。至少是可以加钱选配的配件才算用心。
3，没有踏板，前面板对膝盖，和脚部分防风效果也不足。这是此车原来摩托款式的先天缺陷，好在双侧踏板足够大。不过，对于长途旅行来说。能携带的补给也就不足。双脚可以休息的姿势也受到限制。下雨时时很难保证鞋子不湿漉漉的。 相对应的，迅鹰，大归，小龟的对脚部保护就更到位一些。
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楼主: 搬砖道人
