二手电自又来了，这回是换车贴~~~~~

(原)fww · 发表于 2015-4-27 09:52:30

本帖最后由 fww 于 2015-4-28 09:02 编辑

我是那个买二手锂电电自那个，折腾了一个月，车座子实在太硌屁股，单程15公里下来，两条腿都是麻的。原因就是一般的车座都是按照骑行设计的，四肢可以承受部分体重，但是用在电自上，不蹬了，90公斤体重全都压在坐骨上，再加上颠簸，时间长了可想而知。

痛腚思痛，正在二手坛闲逛，发现了 @suley 的惨痛遭遇，心里骂了一万遍小偷之后，决心帮他脱离苦海，收了他的空车。

正好哥们有一块17串铁锂闲置，赶快联系他买了下来，当天suley帮忙制作了安德森，一共坐了12块钱的地铁，终于把电池装车了，飞奔回家……但是骑着骑着觉得屁股下面怎么跟开了座椅加热似的……心说不妙，赶紧停车检查，不查不要紧，一查吓一跳。电机线烫手，相线接头烫手，主线烫手，控烫手，电池也是热的，奇怪的是霍尔线接头竟然有烧灼的痕迹……然后就心惊胆战的龟速行驶了。

第二天，就把所有的线都拆了，又得说一句，不拆不知道，一拆吓一跳，相线接头看着包得挺大，胶布里三层外三层，层层剥开之后，里面的铜丝……呵呵……就是烧过的样子了。靠里两层的胶布已经碳化……挺为老车主担心的，真的很幸运没有发生短路，也没有烧起来。也真的觉得suley的决定很正确，出到我手里，嘿嘿，我会给它第二春的。

说说今天骑15公里的情况，满电57，上车55.7，满把51左右。60%的路程满把，40%走走停停。快到目的地的时候看了下满把50.x，太亮了看不清，停车55.4。摸了摸，控是热的，所有的线都处于温和微温状态，就是手攥上去，感觉不出来有没有温度，和稍稍有点温度的状态。嗯。这回踏实了。

没图没丁丁，上图了。

补充一个，GPS极速42.6

再补充一个，今早把前后胎压打到3.0，GPS极速45.3

(原)拿来一口 · 发表于 2015-4-27 09:57:20

最好接头点焊，安全省电

(原)fww · 发表于 2015-4-27 10:04:02

拿来一口发表于 2015-4-27 09:57
最好接头点焊，安全省电

羡慕可以室内作业的。。。。。我这是停在大马路上，坐在马路牙上，纯冷施工……等有机会的，接头都淌上锡，估计满把压降还能小点。。。

(原)SuperPig · 发表于 2015-4-27 10:04:25

电自的通病呀都是超压惹的祸哎可怜的相线呀

lhooo · 发表于 2015-4-27 10:06:58

拿来一口发表于 2015-4-27 09:57
最好接头点焊，安全省电

还点焊呢，看电池看多了吧。

lhooo · 发表于 2015-4-27 10:08:05

建议拆电机更换相线把。这相线外皮已经不行了，本身氧化也挺厉害的。

lhooo · 发表于 2015-4-27 10:09:39

fww 发表于 2015-4-27 10:04
羡慕可以室内作业的。。。。。我这是停在大马路上，坐在马路牙上，纯冷施工……等有机会的，接头都淌上锡 ...

最好换掉相线

lhooo · 发表于 2015-4-27 10:10:07

SuperPig 发表于 2015-4-27 10:04
电自的通病呀都是超压惹的祸哎可怜的相线呀

没错，超压惹的祸，还是用两年更换电机比较好。

(原)SuperPig · 发表于 2015-4-27 10:15:45

借lz宝地问下各位大神们你们的电机是多大？相线都多粗呀？使用最大电流是多少啊？

我先来 350W电机 2.5平相线最大电流 50A 72V下最高速度gps 56km/h

(原)lipeng332034 · 发表于 2015-4-27 10:22:01

压铜鼻子，用接线板，这样拆卸换件都方便。。

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