新手LS18650SV组装36v10Ah成功

(原)bsmith

今天折腾了一天，终于第一次组装锂电成功，用的北京A123那里买的 LS18650SV，组装过程还算顺利，就是比较费神。
测试10A放电，压降1.6V，还算理想，就是在这种1C放电的情况下，电池温升都很明显，放电10分钟后，电芯很烫，不知道是不是正常现象，以前用超威48V黄面包12A放电，也就有点温而已。

安装电芯和支架：
点焊串联线路：


点焊并联线路：

点焊完工：


焊线路和保护板，保护板网上随便找的一块，也不知道好不好：

组装完成，上测试装备测试放电：

点亮测试小灯：

(原)q258008165

这电芯短命.....

(原)许超

q258008165 发表于 2015-5-1 20:37
这电芯短命.....

正解，刚刚昨天就有人开过循环帖

(原)尾田荣一郎

欢迎楼主入锂电坑   这个 点焊是不是太多了点  密密麻麻的点焊点   

(原)425940

楼主应该是36V 250W的小电自，一般默认限流13A，满把巡航电流大概8A左右，建议楼主多并2并，起码6并，要不然电芯死的快，容量型电芯最好是续航电流0.5C左右，峰值电流1C左右，你这个才4并，超标使用，必定寿命不长

(原)xin5927

看起来设备齐全啊  看来有个好的点焊机组18650还是很不错的说，就是花时间，我买了几十颗长江CTD的组了几个12V10A…… 感觉还好  看以后的使用情况如何先

lhooo

许超 发表于 2015-5-1 20:38
正解，刚刚昨天就有人开过循环帖

分析一下为什么会发热严重呢

lhooo

力恒的保护板好像不大好。

(原)许超

lhooo 发表于 2015-5-1 20:59
分析一下为什么会发热严重呢

4并估计确实会发热严重，10A放电已经超过1C了，而且估计点焊的镍带内阻不小

(原)915787985

这种电池听说在特斯拉的电动汽车上用，里面有冷却液，所以为啥你测试的时候温度非常高的原因。。。。。这种电池成本高，寿命短，一般用在MP3,笔记本等小型电器上。