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楼主: 搬砖道人

再次感谢商家三元辅料的信任!

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发表于 2015-5-5 22:25:24 | 显示全部楼层
longmanlll 发表于 2015-5-5 22:21
不是现在,有合适的更大容量体积更小的会考虑的,目前这个法国电池很满意。有更大容量的会考虑再买一辆车 ...

再买一辆再把这个卖了。
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发表于 2015-5-5 22:39:00 | 显示全部楼层
  我在等磐石有空去亲睹一下法国电池  同样骠骑 心心念念的想换法国电池呢

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发表于 2015-5-5 22:41:10 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-5 22:42:16 | 显示全部楼层
longmanlll 发表于 2015-5-5 22:27
您是山东的吧,可以考虑这个法国电池的,我记得您的车是电动三轮吧,这个可以放得下。

我关注的是三轮四轮,电池我已经转向铅酸了。

对锂电接触的越多,我就越感觉锂电目前问题太多,太不成熟。我甚至已经认为,目前所有商品化三轮四轮电车,使用锂电方案,都是一种无谓的冒险,与赌博无异。

现在这个时期,谁玩的越大,谁号称科技越NB,谁将来就越难看。两年看问题,三年后算账。有一个算一个,我第一个就说的是装X份子特斯拉。

我自己用,就60AH免维护铅酸来一套,配上铅酸电池管理系统。经济性,稳定性、安全性都还满意,大点重点我忍了。

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发表于 2015-5-5 22:44:41 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-5 22:44:49 | 显示全部楼层
longmanlll 发表于 2015-5-5 22:41
今天下午有个北京车友打电话给我,他的也是2013年的JY骠骑,也要磐石的联系方式,要改仓上法国电池。

我好像离磐石还很近的说   我在和平西桥

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