今天你抽烟了吗？北京禁烟公告！

(原)longmanlll · 发表于 2015-6-1 23:49:01

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(原)longmanlll · 发表于 2015-6-1 23:49:23

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(原)longmanlll · 发表于 2015-6-1 23:50:09

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(原)longmanlll · 发表于 2015-6-1 23:51:23

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(原)longmanlll · 发表于 2015-6-1 23:52:24

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(原)longmanlll · 发表于 2015-6-1 23:53:41

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(原)longmanlll · 发表于 2015-6-1 23:54:42

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(原)djkingkong · 发表于 2015-6-2 00:31:04

本帖最后由 djkingkong 于 2015-6-2 00:33 编辑

以铜为镜可以正衣冠,以人为镜可以明得失,以史为镜可以知兴衰。

伟人的故事，有深刻的启发：

只抽烟不喝酒(林彪)63岁，

只喝酒不抽烟(周恩来)73岁，

又喝酒又抽烟(毛泽东)83岁，

又喝酒又抽烟又打牌(邓小平)93岁，

又喝酒又抽烟又打牌又有小老婆(张学良)103岁，

不喝酒不抽烟不打牌没有女朋友专做好人好事（雷锋）23岁！

上海的某个老大哥说：“不抽烟不喝酒的男人一般靠不住，不可托付终身”！

不要问我是谁，我不是雷锋。

(原)玩命的旅人 · 发表于 2015-6-2 10:21:34

longmanlll 发表于 2015-6-1 23:50
是的，有点过了，不过对不吸烟的人是好事！

像是禁电做到了没有电动车，对于不骑电动车的人来看是好事。无疑我们国家有大部分的人不骑电动车，他们有的坐公交、有的开汽车、有的骑单车。可是禁电直接造成了公交更加不堪重负、汽车更多道路更拥堵了。

禁电令是造成的影响是一想便知的，但不知道禁烟令会不会出什么其他的问题。我一向提倡除非毒品之类违禁药物、或者某些极端的摩托车和电车，其他的不应该禁止，而是应该有合理的管理。

而且我又想多提两句禁电令了。我也觉得电动车不应该卡死在厂家带合格证一说，而是对于某些没有合格证的车子可以进行车检，车检合格了国家颁发合格证。这样即使是很多自制车型，只要合格的话也有上路的空间。

而且对于电动车，极速不要做得30~40那样尴尬。应该明确归类为两种，一种是极速30以内的电动车，加速变慢并且有限速档位可调，归类到自行车道。另一种是极速达到60以上的，与摩托车一样归类到机动车道上。并且自行车道道要拓宽以及像汽车一样分出超车道和日常行车道，不能一个道两部车。

我在这里不禁摩，我骑摩托车在机动车道上。在这里不管是摩托车还是夏利还是猛禽，一辆车就是一个车道。就算能塞三四部摩托车在一个道并行，也要求摩托车和汽车一样在一个道上，这样明显避免了之前一个道挤着一大堆车谁都动不了的尴尬。

(原)wangkuan · 发表于 2015-6-2 10:56:24

longmanlll 发表于 2015-6-1 23:49
躲起来抽！。。。

公共场所不能

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