电自底盘怎么提高？

(原)O至O · 发表于 2015-6-3 12:53:32

自用电自，本来一组4820 续航不够，自己再加一组4820装在脚下。问题来了装好后发现整车重心低，过小沟、小坎底盘有擦碰感觉？求大神给建议。怎么样能把重心在提高点避免擦碰？

(原)O至O · 发表于 2015-6-3 12:54:14

前排预留位置

(原)lulerxc · 发表于 2015-6-3 13:07:19

加长减震.....换周长大的轮胎，方便！！

(原)O至O · 发表于 2015-6-3 13:12:36

lulerxc 发表于 2015-6-3 13:07
加长减震.....换周长大的轮胎，方便！！

前后都要换吗？已经是16寸得了？再怎么换？

(原)asus1992 · 发表于 2015-6-3 13:41:01

只有加长减震，兔子上校已经说了

lamtaii · 发表于 2015-6-3 13:41:19

本帖最后由 lamtaii 于 2015-6-3 13:42 编辑

我在网上做了个放六节电池的304箱（回来后发现宽那里做成19才够横放电池），打算打通马桶两层，插入马桶后用U型螺丝加螺纹钢固定下车架，牺牲放脚位（原本车那里就窄，很少放脚）。现在只差U型螺丝、电钻和时间就能装上，这样做省去换胎和换减震的费用，一个304箱也就两百多（我找那家0.9mm的只收了我135）再加封盖用的卡扣螺丝（我用胶膨胀卡扣）、4平电线（我买的1米3块多）、接线铜鼻子（2MM厚纯铜30A的一粒才0.2），只要手工好，另不会太在意破坏，这样做会安全很多。

(原)武汉李李李 · 发表于 2015-6-3 16:22:20

前避震提高后避震换长的

(原)twtssqrh · 发表于 2015-6-3 23:44:55

不是重心的问题，是地盘离地距离问题。
你没法改用大的轮圈就只能用加长的减震来提高地盘。
毕竟再加一组4820又增加了60斤，原来减震肯定会被压缩。
我车是巧格改的，以前用4820一组用原来的减震没问题。去年换成32A的就不行了，过减速带就压缩的厉害，换了加长5CM的减震后问题解决，当然新换的减震比原来的要硬。

(原)twtssqrh · 发表于 2015-6-3 23:51:23

lamtaii 发表于 2015-6-3 13:41
我在网上做了个放六节电池的304箱（回来后发现宽那里做成19才够横放电池），打算打通马桶两层，插入马桶 ...

建议你不要用U型螺丝，用30*30角铁切割成100MM长，在车架上焊出放电池壳的空间（或者不切割直接全不用角铁焊出框架，然后再焊接在车的框架上。），放上后再固定。这样牢固。U型螺丝固定不稳定的，车在颠簸中很容易移位。

lamtaii · 发表于 2015-6-4 13:09:43

twtssqrh 发表于 2015-6-3 23:51
建议你不要用U型螺丝，用30*30角铁切割成100MM长，在车架上焊出放电池壳的空间（或者不切割直接全不用角 ...

有点难理解，能画个草图给我看看吗？谢谢您！

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