本帖最后由 365xxh 于 2015-6-4 20:20 编辑
2015年05月作者。电动车观察员 浏览数：127 分享 电动车发展至今已有20年的时间，行业最多时涌现出电动车企业3500多家，而电动车品牌数量更是多如牛毛，不计其数。但是，时过境迁，曾经辉煌一时的品牌在人们的视线中渐行渐远，走向了衰败。
1、千鹤。中国电动车产业创始者之一。
不到10个 经销商一年曾创下销售接近5万辆的规模，这在电动车刚起步的时候简直是一个惊人的奇迹。但是，由于该公司属于国有控股的企业，创立公司的经营者退休之后，后来经营者对品牌与 产品定位不准，并 大肆挥霍企业信誉与品牌的影响力而逐渐走向衰败，最后 沦为一个经销商贴牌加工的小品牌，躲在了城市里的一个小角落。尽管现在千鹤仍在，但已是落寂无声。
2、大陆鸽。中国电动车最早的品牌。
这家隶属于国有企业、当初背负巨大经济包袱的电动车企业，开发的电动车迅速在 南京、上海、 苏州等 长三角部分城市得畅销产品，不到二三年时间，大陆鸽所赚的钱还清了公司的历史欠账，并一度成为南京、上海等大城市得知名品牌。然而，由于该公司 产权不清晰，经营层为争夺肥差而发生争权夺利的内耗，导致无论是决策还是管理都问题不断。随着行业竞争加剧，企业 职权利不明晰和企业管理层的不团结而形成的执行力低下，成为了企业走向衰败的根源。现在大陆鸽名声还在，但品牌已经名存实亡。
3、迪鼠。我国电动车豪华款的创始企业之一。
曾在2004年到2006期间，迪鼠品牌创造过月产万辆的奇迹，并被当时行业传为佳话。迪鼠品牌的辉煌，因公司一大股东在没有经过协商的前提下突然撤资而发生经营逆转，从此迪鼠进入一蹶不振的状态。为了追回事先约定的资金回到账中，双方耗费了大量的精力付诸于法律，都无济于事，由此朋友成为的仇人。迪鼠从此日渐衰落，直至现在，台州地区已经不见迪鼠的任何踪迹。
4、苏州小羚羊。被仿冒最多的品牌。
与千鹤、大陆鸽等同时代的品牌。是苏州地区国有企业的产物。借助于电动车产业上升期带来的兴旺，尤其是借助于非典的机遇，苏州小羚羊电动车风靡周边的城市。然后苏州小羚羊由盛而衰的却是这样几大原因：一是企业由国有变为民营的过程中，产权虽然清晰了，却把企业的精英给撵走了；二是天津一家企业抢注小羚羊品牌，并大肆广告，大有天津小羚羊取代苏州小羚羊之势；三是企业执掌者缺乏与时俱进的能力，产品定位不准，市场开拓不力，造成大量的客户流失。现在，苏州小羚羊已经难见品牌的影子。
5、千里猫皇。浙江板块知名品牌。
曾在行业兴旺的时候，千里猫皇一度在江浙一带名声很大。但是，多元化经营让千里猫皇这个在浙江一带颇有名气的品牌逐渐走向了毁灭。尤其是电池产业的拖累，该老板经营的产业基本上处于亏损的状态，为了维持经营只能挖东墙补西墙。企业内部管理混乱，家族化用人模式让亲信掏空了企业的家底。由于千里猫皇大量向零部件企业赊账，时间过长终于被零部件企业断供而出现了被“一根稻草”压垮的结果。
6、力霸皇。曾经锂电车的领头羊。
这个曾在浙江地区辉煌的品牌，现在却变得默默无闻，找不到任何的踪迹，其原因是被经营者逐步的放弃。作为诞生于浙江省的一个知名的品牌，力霸皇电动车尽管经过经营者的努力，却始终无法成为浙江强势的品牌。其原因在于，一是企业经营品牌的重点与资源没有放在力霸皇身上，放任自流；二是对品牌的信心不足，有了力霸皇还引进了上海的依莱达品牌，使之市场定位不准，精力分散；三是企业集中所有的资源倾注精力做高端自行车市场，一定程度上削减了做力霸皇电动车的精力。
7、科艾特。深圳板块最早的品牌之一。
一个老字号品牌，曾经以简易款而闻名于市场。早起的品牌定位于“最安全的电动车”，但是随着老板的投资重心转移，电动车逐步边缘化，缺乏专业团队，产品打造老套保守，客户流失严重。2010年之后，科艾特资金脱节，配套不给账期，导致电动车项目无法正常进行生产，甚至售后配件无法正常供应。目前企业彻底退出电动车行业。
8、盛扬。常州板块最早的品牌之一。
最早盛扬在2006年企业跃居常州板块前三名，并邀请孙俪代言。随着市场逐步洗牌，其产品质量不稳定，款型更新迟缓的弊端显现出来，销量急剧下滑，老板不堪重负。后来由其大代理商接手，资金跟不上，管理跟不上，渠道坍塌，目前电动两轮车属于半停产状态，销量微弱。
9、天爵。曾经最大的电动车品牌之一。
曾经，天爵辉煌的时候，哪有爱玛、雅迪什么事儿。中国最早导入形象代言人的电动车品牌，曾经中国销量最大的品牌，曾经代理商抢着做，配套商争着合作的企业，但是由于过度营销，让企业陷入了资金困境。那时候天爵的营销手段现在很多品牌还在使用，利润不高成本高，市场投入费用高。但是一场争议的大火之后，天爵也从此销声匿迹，非常可惜。
10、富士达。天津板块最知名的品牌之一。
富士达的网点和知名度不比立马、比德文差，但是富士达销量一直没有超过这些品牌。只要原因有两个，虽然是天津板块，但是富士达的产品外观和质量都称不上优秀，尤其是2013年左右特价车常常断车架，害惨了经销商。另外价格战和高投入是富士达的杀手锏，也让富士达一直处于亏损边缘。在这个包袱甩给爱玛之后，目前已经被整合没有了。
还有很多品牌都是濒临死亡，但是以上十个品牌最具代表性。每一家倒闭的企业都是资金出了问题，但是都由以下三个原因引起，产品出问题、营销策略出问题、管理出问题，这三个问题只要有一个，就会让企业很困难，如果有两个，企业基本废了。
| 
发表于 2015-6-4 20:13:29
发表于 2015-6-4 20:34:02
发表于 2015-6-4 20:37:43
