弱磁状态下你们提速多少？

(原)小超123

真实速度哦，提升和提后分别多少？

(原)skywu116

不喜欢弱磁～～在我看来属于非正常非理想的工作状态

(原)许超

skywu116 发表于 2015-6-5 18:52
不喜欢弱磁～～在我看来属于非正常非理想的工作状态

弱磁也是超压的一种，是通过提前换相来提高相电压，使得电压较低的电池能获得较快的速度


不过合理利用弱磁提速，比单纯的加电池超压提速，在起步的时候有更高的效率

(原)小超123

许超 发表于 2015-6-5 19:19
弱磁也是超压的一种，是通过提前换相来提高相电压，使得电压较低的电池能获得较快的速度

大概能提速多少？

(原)许超

小超123 发表于 2015-6-5 19:20
大概能提速多少？

我的正弦波也就20%的样子，没提之前42，提了后54

(原)motcon

10%左右较为常见，最大不超过30%；

不是不能更快，只是为补偿扭矩电流吃得太狠，得不偿失了。

(原)motcon

许超 发表于 2015-6-5 19:19
弱磁也是超压的一种，是通过提前换相来提高相电压，使得电压较低的电池能获得较快的速度

弱磁提高控制器输出的相电压？

(原)许超

motcon 发表于 2015-6-5 19:32
弱磁提高控制器输出的相电压？

速度快了，相电压肯定会提高的，速度和相电压虽不是线性关系，但还是成正比的

(原)motcon

许超 发表于 2015-6-5 19:35
速度快了，相电压肯定会提高的，速度和相电压虽不是线性关系，但还是成正比的

是电机的反电势降低了，并非控制器的相电压提高。

(原)小超123

提速伤电机吗？