小牛博世电机效率图

zvj

哈，刚才看错了，以为搞到茶楼去了呢

(原)E-FUN

gggoggg 发表于 2015-6-21 01:20
我想要  可是控去哪買？

配套六相电机的控制器，也是1000元一个，联系小田 QQ 283932460

这款电机力气真的非常大，才80A，3个人爬陡坡都没问题

(原)peterwang00

我就想说一句。到底会不会看曲线

gggoggg

peterwang00 发表于 2015-6-22 10:59
我就想说一句。到底会不会看曲线

到底会不会看曲线

樓上的教一下吧

zvj

peterwang00 发表于 2015-6-22 10:59
我就想说一句。到底会不会看曲线

大哥，你要有空就解释下，看看我们看错没

(原)K-RACER

97cn 发表于 2015-6-12 17:36
许多人没了解测试条件，电机效率曲线是满把状态测的，通过工装施加增加的阻力（对应力矩）同时记录电压电流 ...

终于有个明白人。这个测工图看不出啥。低速效率也不会低。只要搭配合理(电机的铁损铜损和转速之间的搭配)整个速度区间(平路)的效率都不会低。上坡就另说了

zvj

K-RACER 发表于 2015-6-22 13:50
终于有个明白人。这个测工图看不出啥。低速效率也不会低。只要搭配合理(电机的铁损铜损和转速之间的搭配) ...

怎么看不出啥？至少说明转速500的情况下，N1电机效率范围宽广。低速情况怎么样，请你解释下哈。

gggoggg

K-RACER 发表于 2015-6-22 13:50
终于有个明白人。这个测工图看不出啥。低速效率也不会低。只要搭配合理(电机的铁损铜损和转速之间的搭配) ...

懂的話。就說明白點。不要做神密了

(原)lulerxc

whindson 发表于 2015-6-10 22:11
确实是我没仔细看，这个博世电机确实是个好东西！

你没看错，小牛的效率平台就是窄，别听他人误导。
8-56牛米对应的转速普通骑行是出现不了的，前者要满把下大坡、后者要上大坡。
正常骑行加速在25码以前效率都在80%以下，市面上的标配电机做这个定速，超过25码效率也都能超过80%；效率图说明博士电机就是一台定速较低的直板电机，毫无特色，而且用铜较少。

zvj

lulerxc 发表于 2015-6-23 08:19
你没看错，小牛的效率平台就是窄，别听他人误导。
8-56牛米对应的转速普通骑行是出现不了的，前者要满把 ...

不能为了黑而黑，不知道你是否看得懂。这个是在500转的特性图，你说得的定速低从何体现？转速下降那部分在骑行中只有起步和上大坡才可能出现。而且控很可能有电压补偿，否则转速为啥下降那么少？你看看qs的电机，转速下降了100转才保住效率。至于用铜少，那是你拍脑袋。