如果以后电摩和油摩一样要考驾照、上牌和买保险才能上路，你会开哪个？

(原)xpdream · 发表于 2017-4-20 15:03:00

本帖最后由 xpdream 于 2017-4-20 15:13 编辑

我这不禁摩，烧油的踏板交警基本也不管，买跨骑的才上牌，不过还是买的电的。
主要是图省事，不用年审，没有换机油打不着火之类麻烦事，而且路上车多时候，电车可以打低速档慢慢晃悠，油车还要一点点蹭油门，没那耐性。

(原)weidong9519 · 发表于 2017-4-20 20:19:36

没有什么意义已经是事实了还投什么票

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2017-4-21 11:03:14

开电磨可不是为了省执照，为了省油钱。

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2017-4-21 11:04:42

开电磨可不是为了省执照，为了省油钱。

(原)plmn · 发表于 2017-4-21 13:57:57

继续开电摩！

(原)fengsuping · 发表于 2017-4-22 14:34:05

如果那时候摩托车解禁的话必须摩托车，不解释

(原)蔡灵伟 · 发表于 2017-4-23 17:42:49

为油钱，为维护方便，为减少空气污染，为骑起来安静.

(原)zhengjian840711 · 发表于 2017-4-29 09:53:38

还是继续开我的四轮吧。

(原)马路野汉888 · 发表于 2017-4-29 18:31:42

coolpeng 发表于 2017-4-2 02:07
以后我骑电车从广西去欧洲，按照你说的路线……等我有点闲钱就去。千万不要认为我是光说不练假把式，我去 ...

以下纯属虚构：你第一次从中国开往欧洲的路途，买了一辆适合长途骑行的电动车6000元（不含电池），轻度改装（4000元），定制大容量锂电池（8000元）还没走几百公里，在经过某城市时因为该城市禁电，你的电动车直接被罚没，你无可奈何的又买了一辆同样配置的电动车继续旅途又经过一个城市，因为你的电动车重量超过40公斤，速度超过每小时15公里，被直接扣车拘留，经过数天拘留并缴纳2000千元罚款后你取车走人，从此防火防盗防城市，尽量选择农村，最多路过个小县城，还没走500公里，由于乡村道路超级蒙圈你的电动车架子断了你推车20公里终于找到地方焊接好，天色已晚，你就近投宿一个小县城的小旅馆，你的电动车放在小旅馆的院子里，你香甜的睡了一晚上，第二天早上你吃过早饭精神饱满的准备继续旅途结果发现电动车没了，地上三把被小偷剪断的防盗锁。此次旅行你总计骑行不足1000公里，不算吃住，光是罚没罚款被盗你直接损失人民币四万元以上。你还想第二次电动车中国欧洲之旅吗？哈

(原)马路野汉888 · 发表于 2017-4-29 18:38:19

green8558 发表于 2017-4-3 23:44
不知道你的车能不能取得路过国家的临时牌照或者通行权，手续估计要提前办好

关键是在中国这段过个山头一个规矩，每个山大王规矩不一样，不过万变不离其宗就是钱，估计没出国门带的钱用完，信用卡刷爆，只能挥泪国内游了。

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