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楼主: 小津子

年前拍的视频,无码,露脸

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 楼主| 发表于 2015-7-5 19:26:48 | 显示全部楼层
Zirconme 发表于 2015-7-5 16:28
太牛了,驾驶操作复杂不?

和骑摩托车一样,不过这个憋不死车
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发表于 2015-8-19 14:37:43 | 显示全部楼层
兄弟,你这个现在用的什么电池?另外你用铅酸的时候,电池是几组的?大约多少钱?能不能来个电池的照片来看看?我也挺有你这个想法的,不过我想改大排,别外想到一点,不知道能不能想办法保留原发动机的磁电机呢? 这样是否可以边骑行边充电?

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 楼主| 发表于 2015-8-19 17:48:33 | 显示全部楼层
铅酸,60v20a
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发表于 2015-8-19 18:08:45 | 显示全部楼层
跟大功率大饼电机对比,同样以70的速度跑,能多跑多少公里?

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发表于 2015-8-19 19:16:51 | 显示全部楼层
这个牛啊!神马时候出成品?

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发表于 2015-8-19 21:28:39 | 显示全部楼层
就等量产了,最好跟市面上主流的摩托车安装位置匹配一下,这样才好安装
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发表于 2015-8-19 21:31:46 | 显示全部楼层
电机还有电压,再搞点差异化,60.80.100的速度,再用上单线的工艺,绝对有市场
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发表于 2015-8-19 21:33:04 | 显示全部楼层
电机还有电压,再搞点差异化,60.80.100的速度,再用上单线的工艺,绝对有市场
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发表于 2015-8-19 21:54:05 | 显示全部楼层
好强悍的电机啊

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发表于 2015-8-19 22:07:38 | 显示全部楼层
控制电机和电池的电流波动范围小一些,这样子能量损耗以及对电机电池的损伤会降低很多。
和发动机匹配的变速箱档位数越来越多有一定的相似性
不知道想的对不对

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