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我的御捷四轮 48V,不换控 的话最多能超压多少呢? 60V可以吗??

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发表于 2015-6-13 09:12:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

我的御捷四轮 48V,不换控 的话最多能超压多少呢? 60V可以吗??
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发表于 2015-6-13 09:55:41 | 显示全部楼层
看看你的控是不是宽压的,我估计不是,拆开看看电容和MOS耐压
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发表于 2015-6-13 10:09:07 | 显示全部楼层
你这种车不适合超压。不能简单套用轮毂电机超压的理论,不是一类东西。

御捷这一类的低速四轮车,采用的就是低电压大电流的驱动方案,在成本所限、供电能力不足的情况下,保证低速行驶的效率,保证有足够的扭矩。因为四轮车负载高,扭矩高的要求,所以电压选择远远不像两轮车那么自由。

48V这个电压很科学,也是低速高负载四轮车最常用的电压。你只能接受这个车的速度,不是加块电池就能解决的。
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发表于 2015-6-13 15:44:34 | 显示全部楼层
这车多少钱卖的,有空调么。感觉怎么样。这种控制器不能超 压,,超 到60V控会保护的。时风车我超压试过多加一块电池车子就不动了。

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发表于 2015-6-14 09:02:18 | 显示全部楼层
自己拆开控制器看一下最稳当,免得加一块电池把控烧了还麻烦
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[Lv.3]-中士

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发表于 2015-9-26 05:54:49 | 显示全部楼层
超压12伏我感觉速度最多提升10迈,因为各种阻力大很多
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发表于 2015-9-26 14:41:07 | 显示全部楼层
一般四轮都是串励电机,我的大三轮也是。我冒险从60超到72,目前没事,还拉了几次一吨左右的货。还试了超到84,但没敢多跑又改回72了
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发表于 2015-11-8 12:57:15 | 显示全部楼层
jiangyong9 发表于 2015-6-14 09:02
自己拆开控制器看一下最稳当,免得加一块电池把控烧了还麻烦

不存在烧了,这种电动汽车的控制器方案很成熟,超压会保护的
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发表于 2015-11-8 12:58:04 | 显示全部楼层
这种控非常成熟,看拆机乐园拆开里面很结构合理,有超压保护,你除非自己改,否则电压高就不走的
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发表于 2015-11-8 15:40:26 | 显示全部楼层
超个毛啊,本来就不是快速的车。
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