嘉陵太子油改电记录贴（更新内容70#）

(原)瑞先生

经过近半年的筹备工作终于结束，正式进入改车动手阶段，端午节放假前一天正式把车推到了车行 估计过完节差不多就该动手我的车了下面阐述一下综合资料以及要求：
1.因以代步为主所以里程优先速度为辅，里程在车架最大承受能力范围内增加最多的电池（铅酸为主）个人预想是双6020条件允许双7220里程最大化预想实际里程时速35最低70公里 时速最高不过55-60即可（这里不得不吐槽一下在石家庄人多车多傻哔！~多 不懂规矩的更多，为了保命保车保全家放弃了速度顺带再次提醒各位车友 珍爱生命 远离极速 意外发生 生命止行）
2.资金有限以及个人需求 预计用1500W电机 品牌应该是豫马 控制器预计用两千40A的控制器 最终使用的东西我回慢慢上图
3.其他部件会视情况而定 去某交易平台自行翻找
废话不少 上图 因为本人逗比状态开启 没有过多拍照所以手上目前只有一张推走之前的照片

这个照片是推走之前拍的
车是单位同事周末钓鱼的代步车具体购买时间 应该差不多有几年了 最近两年基本没有动过 后来拉到单位车棚下用雨衣遮盖后一直没有动过 所以比较脏
但是从初步检查来看 车体基本保存还算完好 预估最后能保留下来的有 车架 三星台 后平插 前减震外管有裂痕应该放弃待确认 后减震长期放置能不能用也待检查 前车灯如果灯罩能够翻新就保留如果不行直接换新的 油箱同前车灯 至于其他部件 尤其是跟发动机有关的所有部件基本预计是放弃

具体整改要看情况而定基本确定的套路是：
1.车架整体关键部位加固
2.后平插在原车平插上叠加焊接一个新平插加长20公分左右 所有接缝处全部焊住
3.钥匙锁放置在油箱要灌油口
4.整车使用大龟王的线路
5.控制器尽量内放
6.电机用12-13寸轮毂电机 轮胎暂定120-70-12/13
7.前后轮碟刹 前轮暂定17寸轮胎
暂定基本套路就这些 具体实施过程当中必定会有变化


目前遇到的问题还有一些 希望各位车友能够一起集思广益 完善此车 具体问题如下：
1.因为要考虑双电所以车架重心点会有偏移 所以电池摆放没有具体方案
2.因为双电 头管能否承受双电的重力
3.双电重量问题 车重应该超过三百五十斤到四百斤左右 前后减震有什么比较好的牌子推荐 前减震长度70以上 后减震最少双减震可能要用三减震
4.车体外包装饰如果谁有好想法可以提出 这个应该是最后的问题，有想法可以提出来大家一起讨论
本人身高175cm 体重93kg 个人行驶习惯双腿最大程度的伸开 喜欢享受风吹过的感觉（有沙眼很痛苦）这个是题外话 纯属补充而已
暂时就这些 如果有新的进展肯定会持续更新 欢迎关注 品评



补充内容 (2015-9-20 18:10):

整车彻底彻底结束
总结：
整车长2.4米 坐高 一米三 底盘跟地面距离25厘米 一般便道台阶无压力 车把长84 脚踏到车座 能让腿伸展到一米
全车三减震  三合一平插  
个人感觉座位舒适感极强
因为空间限制 只...

补充内容 (2015-9-20 18:14):
呃...人笨 具体内容可以点只看楼主 也可以去第九页看81 82

(原)小白闯论坛

沙发我做了

(原)小白闯论坛

板凳我做了

(原)小白闯论坛

地板还是我做了

(原)小白闯论坛

猜猜我是谁

(原)瑞先生

小白闯论坛 发表于 2015-6-20 21:54
猜猜我是谁

......抢楼这么强你也是让人醉了

(原)小白闯论坛

和媳妇商量通啦！

(原)瑞先生

小白闯论坛 发表于 2015-6-20 21:55
和媳妇商量通啦！

.....起步啊
商量通了 让我磨没脾气了

(原)小白闯论坛

双电。够呛啊额。。。

(原)小白闯论坛

减震用原车的就行。因为摩托减震一般比较硬。加长后平差。为了增加电池数量啊？。不建议加长。因为焊接的地方会变软。不如直接制作一个平差