刚才看到知豆D2百公里8度电，虚不虚？

(原)信铁锂得长生

yang6661262 发表于 2019-1-18 15:23
错了，一度10公里。

对，少了个零，谢谢指出。

(原)许超

信铁锂得长生 发表于 2019-1-18 21:33
对，少了个零，谢谢指出。

1度电10公里，换成特斯拉至少能800+公里了，不过4轮最省电的速度在40-50

(原)信铁锂得长生

许超 发表于 2019-1-18 22:01
1度电10公里，换成特斯拉至少能800+公里了，不过4轮最省电的速度在40-50

我刚好就在这个速度区间

(原)mengqing

知豆我们这有人就当老年代步车开的，不上牌

(原)汉江铁骑

基本是一公里10---14度电，我前两天跑了830公里，平均百公里电耗13度，时速60---80，其中山区高速有一百多公里。

(原)yang6661262

许超 发表于 2019-1-18 22:01
1度电10公里，换成特斯拉至少能800+公里了，不过4轮最省电的速度在40-50

非常正确我的雷丁D50改快了车速现在又调回原来的了，现在48-40的速度。1度电13.8km，按我们这里的实际山路跑的。

(原)许超

yang6661262 发表于 2019-1-25 00:50
非常正确我的雷丁D50改快了车速现在又调回原来的了，现在48-40的速度。1度电13.8km，按我们这里的实际山 ...

4轮慢肯定难受，要改到70码，再快就没必要了，因为上高速是要求设计时速最低不能低于70

(原)男人第六感

有车主来说话了，看来还是实践出真知。
我的荣威车，1.7吨，12度电，63公里，基本是1度电5公里。知豆可能1吨不到，胎比较窄，速度比较慢，8度电80公里左右我认为是正常的。
知豆这种车还有个缺点就是安全性，这也是所有微型车都有的。尽量少上高速，你要知道即使你开的很安全，后车追你，你是没有前溃散吸能的，一般的小事故可能有严重的后果。
同样的还有众泰，奇瑞的新能源车。我在高速上看见他们，都为他们捏把汗。

(原)男人第六感

不过说起来，奇瑞的小蚂蚁其实是很有特点的，全铝合金车架。为了电动重新设计的。价格也不贵。但是内饰比较差。
我觉得如果有动手能力，在小蚂蚁基础上改装一下，还是不错的。
知豆作为闹市区代步是不错的，停车方便。

haerry

电动车宣传么，先打个5折，然后在此基础上再打8折，应该就是你要买的车子的参数了