新入北京A123 7240锂电巡航性能初测评

(原)fengyuntianxia · 发表于 2015-7-1 10:56:49

新入北京A123 72V40AH锂电一枚，目前使用一周，两次循环充电，小测评一下，给论坛车友做个参考。电池组是A123 24串磷酸铁锂电，本人车子是联盟标配大龟王，1200W控制器加 1000W电机，原车60V 超压72V，先说重量，加不锈钢外壳实际重量36KG，我一个人抬着还是比较吃力，感觉和一组7220铅酸电池重量差不多，明显比18650要重不少，三元电池能量密度高，但是磷酸铁锂电池循环次数要多。大龟王占马桶完全可以放下。充电截止电压是87V，充电最高冲到87V，拔掉电源，随后降到84V，启动后82V，很快降到80V，80V跑3-5公里降到79V，7240铁锂电工作电压为79V，之上的应该为虚电。这次没有进行GPS实测，北京天气实在是太热。大概数据是79V以30-35码的速度跑40公里下降为78V，之后续航40公里后下降到77V，77V循环30-40公里后到76V，76V大概跑个20公里左右，急速掉压，非常快，基本上是几公里就掉压，马上就停车了。总共以35码速度匀速行驶大概为120公里到150公里之间。另外补充一下本人骑行习惯较好，慢起步，慢刹车，除超车外很少拉急速，所以暴力骑行风格续航应该在80公里到100公里之间。
整体感受是，起步掉压少，我慢起步基本上是0掉压，之前7220铅酸76V起步掉压2V 到74V。拉急速时也是掉压很少，满把拉最高掉压2-3V。二是工作电压在77V-79V，之上是虚电，之下也就能跑个20-30公里了。三是容量保持很好，之前我用铅酸充满电76V（行驶电压），即使不用放一两天也会莫名掉压，而新入锂电则容量保持相当好，79V放着一段时间后使用还是79V.基本上简单说就这些，本人马化腾422203990 ，有什么不明白的可以咨询下我，。等有时间做个GPS实测再给大家做个测评
。

sqdtn · 发表于 2015-7-1 11:00:48

看完了，看看沙发还有不

(原)问的可爱 · 发表于 2015-7-1 11:01:17

这个和扬能的123一样吗？
尺寸多少阿

(原)问的可爱 · 发表于 2015-7-1 11:02:06

够快啊沙发没有了

(原)fengyuntianxia · 发表于 2015-7-1 11:06:26

问的可爱发表于 2015-7-1 11:01
这个和扬能的123一样吗？
尺寸多少阿

尺寸没量过，一般电动车向大龟小龟占马桶都可放下

(原)我不悔 · 发表于 2015-7-1 11:10:27

1200瓦的控限流50安。电池1c放电压降2至3伏。剩下的大神补充吧

(原)fengyuntianxia · 发表于 2015-7-1 11:16:21

我不悔发表于 2015-7-1 11:10
1200瓦的控限流50安。电池1c放电压降2至3伏。剩下的大神补充吧

没明白，是掉压太多了吗？

(原)hhdfh · 发表于 2015-7-1 11:16:51

电池不错，，就不远好评差评了。

来自:Android客户端

(原)imhuyou · 发表于 2015-7-1 11:42:42

这电池尺寸和重量多少？

(原)sheqan · 发表于 2015-7-1 12:33:11

120公里是正常的，150是欢乐表

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