空气动力汽车牛x

(原)咖啡加奶 · 发表于 2015-7-1 21:31:42

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手机发链接不知道能不能看！中央台的

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(原)chanji99 · 发表于 2015-7-1 21:37:16

压缩空气作为动力的，这个没有实用性。

压缩空气动气，是电能的一种转换存贮形式。把电能用压缩空气的形式存贮起来，但是相比电池储能，压缩空气储能没有优势可言，只能作为一种纯理论研究。

(原)王WZJ_97 · 发表于 2015-7-1 22:43:31

我不知道说什么好

(原)╰☆╮飛ミっ · 发表于 2015-7-2 13:46:33

好像压缩空气不用消耗其他能量一样，很无语

(原)gdm · 发表于 2015-7-2 16:43:13

压缩空气储能是指在电网负荷低谷期将电能用于压缩空气，将空气高压密封在报废矿井、沉降的海底储气罐、山洞、过期油气井或新建储气井中，在电网负荷高峰期释放压缩空气推动汽轮机发电的储能方式。

目前在投入商业运行的压缩空气储能电站有两所，分别在德国和美国。都是利用废弃的盐矿来储存气体。目前美国、日本等国都有在建的储能电站。

(原)zmic777 · 发表于 2015-7-3 08:40:24

最早的鱼雷就是压缩动力鱼雷，后来全换成热动力鱼雷的，二战末期德国研究出电动鱼雷

(原)iamusb · 发表于 2015-7-4 00:47:04

呵，就和深圳的水库抽水发电储能一样

(原)wuyicool5032 · 发表于 2015-8-4 11:39:35

理论上，理论上而已，没实用性

(原)hanxingcuican · 发表于 2016-5-9 03:21:27

我在氧气厂做过。原理是先把过滤的空气压缩成液体，然后再控制温度，使氧气沸腾成气体，灌进大大的橡胶袋里，再通过空压机压进钢瓶里。

液体空气释放的时候，动能不低啊。

(原)xceo · 发表于 2016-5-9 13:14:45

需要质量很好钢罐，否则会爆炸

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