为什么现在天能的电池这么垃圾，几个月就坏！

不作死不舒服

mxsn1987 发表于 2015-7-4 21:35
什么牌子的电池这么便宜？我4812已旧换新要350...天能的

超威天能4812，直接买290，我上个月买了两组，4820旧换新320，你什么地方那么贵，我这无锡

(原)wzn1630

现在电动车用的蓄电池的质量下降除了材料、制造工艺、品质管理的原因之外还跟整个电动车的流通环节有关系。如果大家注意你们就会发现，只要是低端产品的应用上的东西你不能够做的太高端，否则你就会被淘汰。举例子汤浅的一个12V55AH的蓄电池价格（指同时回收旧电池的）大概是500块这样，这个电池折算下来是大概10块钱一安时。而某威是48V20AN是380元按这样折算下来每一安时是4.75元。某二线品牌是450元按这样折算下来每一安时是5.65元，如果电动车的电池按照汤浅的这个电池的质量来生产的话那么，由于电池的原因同样2000块价格的车的车配上面三种不同质量的电池就分别是用汤浅电池品质的车要2800块，配用某二线品牌电池的车是2450，安装某威电池的车是2380，那么这三个价格对于普遍使用电动车的群体来说就很明白，他们不会选2800的价格，毕竟电动车的使用者相对来说是低收入群体的首选，那么价格对他们来说是很敏感的，哪怕你800块一组的电池可以用三年，他会选择380元只能够用一年的产品（当然销售者谁都不会说只能够用一年，一般会模糊的说会稍微时间短一些，至于短到什么程度那就你自己领会或者一年后你就知道了）顾客会这样想我两组电池用不赢你一组电池嘛？事实上就真的是品质的基础决定了你的收获。事实上制造出三年一换的电池并不是不行，而是没有必要，制造只能够使用一年就一换的电池，就可以让厂家有产品卖，商家有销售、维修有顾客，那么三者都有利益在里面了，除了顾客之外，谁还想要能够使用三年才换的电池呢？而顾客又觉得可以使用三年的电池又“太贵了”，那么一个愿打，一个愿挨，那就刚刚合适了。产品的层次决定了质量的底线，对于汽车来说最便宜也好几万，一个电池对于整车来说作用很重要，没有它整车就没有办**作还危及安全，但是相比较价格确实是开汽车这个层次的人能够接受的。而电动车没有电了或容量不够了，那就多充几次呗。绝对不会有人有意见。试想如果现在的电动车没有铅酸蓄电池的价格做比较，只有锂电池，我相信很多人也会觉得他的价格不贵。所以，我们必须承认电动车市场上的铅酸蓄电池的质量确实是没有做出应有的品质来，但是，这个并不单单是电池厂家一家说了算，你想汤浅它生产部出优良的电动车动力电池吗？不是的，我知道的通信行业的后备电源用的电池就是以汤浅的多，但是一个12V9AH的动力电池就需要230块钱，这个价格在电动车这样的低端市场根本没有办法生存。这个还是跟市场的需求有绝对的关系的。上面说的这些没有考虑电机效率、充电器的性能、电池的特性在内，只是做了一个简单的比较和说明。大家不要拍砖。我本人也是因为上班堵车严重，就买了一部电动车，60V的电压，但是没有配电池我自己把动力室三年后换下来的12V25AH的5个电池按容量配对后安上使用，充足电市区平地一个人，开到52V保护可以跑82公里，首先声明我已经把车上的液晶表改成霍尔测速了，而且，输入了轮周长和脉冲数，并用GPS校对过。精度没有问题。我写了那么长一大篇结合我自己的实际使用事实，只是想说明其实并不是铅酸蓄电池不好，确实它只是功率密度不够，但是并不落后，只是现在大家体会到的电动车的铅酸蓄电池的性能，并不是按照它的性能来生产的。如果你们愿意花钱去买逆变器上面用的动力铅酸蓄电池使用你就会体会到它的原本性能，只是作为车用动力它的功率密度比不上新型的锂电池而已。

(原)ww18

绝对 同感，而且15年 16年电池基本用6-7个月就开始不行了。9个月就直接不能用。以前的起码能用2年我用过3年的。最近2年的电池我测试过，奇怪的是，15年16年的电池 每组里面都有一个特别明显的好电池，拆开加液口面板 发现4个电池有3个打个O有一个好的打了个一， 好的电池的表现是比其他电池低电压时掉电慢，充电的时候电压提升慢。

(原)ww18

我猜想，天能电池以前好现在不好了，我想里面的基板很可能是回笼的。如果不是回笼的，那么只有一个可能性就是厂家在出厂时估计少加电解液，如果少加一半电解液，新电池不影响使用。但是寿命就会大大缩短。一旦缺水就会引起电池发热鼓包

(原)风信子玉

大功率都上自制锂电池了，就算是48V20ah的铅酸用在350W电自上，也只能用2年，亲身体会哦，现在的铅酸不是什么好东西

(原)999bbb

车上的液晶表改成霍尔测速了，而且，输入了轮周长和脉冲数，并用GPS校对过。精度没有问题

c1289h

wzn1630 发表于 2016-1-14 06:31
现在电动车用的蓄电池的质量下降除了材料、制造工艺、品质管理的原因之外还跟整个电动车的流通环节有关系。 ...

说到底就是为了压缩成本才会偷工减料，并不是做不出好的电池

qianlouwen

不作死不舒服 发表于 2016-1-12 14:10
超威天能4812，直接买290，我上个月买了两组，4820旧换新320，你什么地方那么贵，我这无锡

无锡本地哪里有靠谱卖定制锂电的？72V30AH以上这种大容量的

(原)飞的鹰

都是钱做怪           不黑心怎么赚钱？

我见朋友说现在很多电池都是私人自己换壳   换电解液    极板刮一下
48 20A    旧换新400文   大把赚

江南一竹

gy6140 发表于 2015-7-4 23:18
老爸超威的48 V12AH的，现在2年半了，在350W小电自上还能跑近30公里

13年的超威48V12AH，350W踏板车用了4年，现在在240W小踏板上还能跑30公里。