大功率电摩改装指南（机械篇）

(原)燕儿

         当你打算组装一辆大功率电摩的时候应该都是从三方面进行（机械，动力，电池）以人为本，我就说说改装电摩的机械改装应该怎样进行，现在几大联盟的电摩车架时速在100以内，车架品质应该是没问题的，100时速以上的电摩改装，我个人还是建议用三阳机车车架，或者，铃木的车架，除去车架我说下改装应注意的几个要点：

1（三星柱）这个位置热爱改装的朋友一定要引起注意，高速刹车时，这里承受了整辆车的重量加冲击，在高速刹车时以倍速增长，这时三星柱要求的不仅仅钢性了，一定要有足够的韧性，不少热爱改装的朋友，以为三星柱用实心就放心了，但你想过没有立柱用实心的它就没有韧了，突破极限就只有断了，另外实心的立柱没有一点韧性，前轮的震动无法局部消化，手把就会震动明显（有些车友认为铝合金三星肯定够结实，我想让车友们先去了解一下铝合金的特性，铝合金的韧性比较差，钢性好的铝合金会比铁件更好，但三星柱是需要韧性的，就算突破极限，只要它有足够的韧性，它只会有点变型，并不会断，但如果是用材料很差铁件呢？也依然会断，因为韧性不够。所以热忠于，实心三星和铝合金三星改装的朋友要警剔了，特别是高速车辆，我的建议是拿大厂家生产的机车三星柱（理由：知名机车厂家，他们珍惜他们的品牌，他们对这个部位有足够的认知，不会当儿戏，所用的三星柱铁件韧性足够）


2（后平叉）这个位置其实受力是比较小的，但是有一个点大家要注意了，那就是后减震的下固定点，这里是承重的关键点，为什么电摩厂商通常会把这个点放在电机部位或接近电机轴，这样后平叉就不用承担着整个负重，电机轴会帮后平叉承担一部份重量，（喜欢把这个点拉得比较远的改装车友要注意了，你的后平叉要求要有更高的韧性和钢性。因为你后平叉的承重比别人要更大（特别是载2个人的时候）后平叉和三星柱一样也是需要有足够韧性的，它们需要分散震动和压力，而不是与震动和压力硬对硬的对抗，热爱铝合金后平叉的车友，应该清楚铝合金产品是没有什么韧性的，铝合金后平叉只有增加它钢性才可以，如果与铁件，同样的厚度，它的极限会比铁件差很多，只有比铁件的厚度以倍数增长才可以保证安全。为何铝合金的转接码都会做得比铁件要厚很多，铁的转接码通常厚度只需要5-6MM，  而铝合金就需要1CM左右的厚度呢？就是因为铝合金韧性差，要用更好的钢性来弥补它的韧性不足。纯钢的改装也一样，韧性不足，你有过拧钢螺丝，卡擦断了的时候吗？打个比方，力量和速度，力量足够，不需要多快的速度就可以有杀伤力，力量不足，但只要有足够的速度，一样有杀伤力。


3（前轮圈）当你打算打造一辆高速电车的时候，前轮圈承力，你也要引起关注，当你急刹车的时候，前轮轴的负重是很大的，而前轮轴支撑点就是轮圈，对于材料普通的前轮圈来说，我们应该选择轮叶粗大接触面大的轮圈（铝合金轮圈的制造有二种工艺，一种是铸造（意思就是铝液倒模）一种是CNC数控雕刻，这二种不同工艺的造价相差10倍以上。为什么有些轮圈看上去做工很好，感觉就是CNC做出来的，可卖得很便宜呢？它们是在铸造的基础上经过CNC工艺拋光而已，所以看上去很有质感，实际钢性和强度和铸造轮圈是一样的，CNC数控雕刻轮圈是整块铝合金做出来的，钢性和强度接近铸造的二倍，如果经过热处理，那它的强度还会更高。所以我们会经常看到台湾的改装轮圈车轮叶都很细，接触面不大，就是因为他们是CNC数控雕刻的，能保证足够的强度，如果铸造轮圈也学这样，把轮圈车轮叶做细，触面做小，外观做得好看，那二者之间的强度就不可同日而语了，相差曾远。所以便宜的轮圈我建议大家选择粗枝大叶的，好看不一定实诚。CNC数控雕刻轮圈一样可以选择枝大叶的，或者选择细叶多条的，就是叶细但多。


    最后再补充一句，热忠于加固车架的朋友，先把这几点弄妥了，再换一对好的半热熔胎，这才是最重要的。

(原)行动让梦想成真

学习了!谢谢!        

(原)22327825

文字多，挑着看。
我觉得吧，车架的强度、韧性、抗疲劳度（当然包含龙头平差什么的）在整个车辆系统中排在第一位，一般车友没法解决，所以油改电被重重的认知起来。然后才是动力刹车论坛抓地力系统，

(原)燕儿

22327825 发表于 2015-7-7 16:11
文字多，挑着看。
我觉得吧，车架的强度、韧性、抗疲劳度（当然包含龙头平差什么的）在整个车辆系统中排在 ...

车架一般车友都不会去动它，但后平叉和前轮圈，三星柱，车友们可是变着花样换啊，，，，，

(原)22327825

燕儿 发表于 2015-7-7 16:15
车架一般车友都不会去动它，但后平叉和前轮圈，三星柱，车友们可是变着花样换啊，，，，，

非常正确。还有就是轮胎也要舍得下本，至少尽量杜绝刹车时长距离滑行，好像燕儿发过轮胎的贴

(原)燕儿

22327825 发表于 2015-7-7 16:18
非常正确。还有就是轮胎也要舍得下本，至少尽量杜绝刹车时长距离滑行，好像燕儿发过轮胎的贴

这贴最后我不是讲到了吗？也没多长啊看贴不仔细，对不住本楼主啊。

(原)大牛nj

讲的很好，油改电的可以略过

(原)燕儿

大牛nj 发表于 2015-7-8 16:47
讲的很好，油改电的可以略过

看来现在，大伙的动手能力都不一般了啊。

(原)lzfhy11

油改电路过、电改电的注意了

(原)g83271614

领教了   很重要的专业知识