电车无法胜过油车最重要的一点是？

(原)燕儿 · 发表于 2015-7-13 01:28:22

djkingkong 发表于 2015-7-13 01:18
你没见过，不代表没有。

好吧，这个问题我觉得我们讨论的有点不在同一点上，你的意思是电车有不能突破 ...

我这题目本身就是针对竟技的啊，说的就是现在，末来的事为什么要涉及还没有的。

正因为国内电车目前还没有突破这些，我们才需要去讨论，突破了就直接享用了，

(原)liyang1 · 发表于 2015-7-13 01:31:51

燕儿发表于 2015-7-13 01:21
我这个题目本来就是偏科的，，，，，就是专注一个方面来说的，我已经把电动车的续航最大缺点给隐避了，你 ...

我们这里不禁摩，但电动车数量是油车的十倍。更何况现在推出了增程电动车，全天候无限续航完全没问题。我觉得楼主首先需要解决的不是技术问题，而是心理问题。

(原)燕儿 · 发表于 2015-7-13 01:43:56

liyang1 发表于 2015-7-13 01:31
我们这里不禁摩，但电动车数量是油车的十倍。更何况现在推出了增程电动车，全天候无限续航完全没问题。我 ...

电动车，经济，代步安静，老少皆宜，当然有它的优点，我现在是在谈论车辆自个的优缺点吗？你没有看完题目和选项就来这里搅浑？说到心理问题你是应该去看一看。

(原)coolpeng · 发表于 2015-7-13 03:21:30

来去自由发表于 2015-7-12 18:33
很失礼的说，暂时未接触过，，，，俺只坐过地铁～～

俺没坐过地铁，也没坐过高铁。动车只坐过一次。

(原)zzhh8 · 发表于 2015-7-13 09:16:31

燕儿发表于 2015-7-12 18:43
比动力，比操控，，，，，，，，，

好吧，你开个50CC的油车来跟我的电动车比比看。

aressyu · 发表于 2015-7-13 10:33:48

作为使用的话，主要是充电和加油用时明显劣势
操控性能来说，电车的重心肯定不如油车专业设计，尤其现在电车都是在油车基础上改的

(原)plc505 · 发表于 2015-7-13 11:17:33

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(原)wys111 · 发表于 2015-7-13 11:19:05

本帖最后由 wys111 于 2015-7-13 11:23 编辑

我觉得电池容量是限制电动车的关键，小体积大容量大功率的电源是电动车发展的瓶颈。
摩托车发动机，125CC单缸输出功率7-8.5kw，同样重量的电动车，无论如何也达不到这个输出的，电机还好说，电池不敢想了。

(原)潮水的诺言 · 发表于 2015-7-13 11:25:05

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(原)潮水的诺言 · 发表于 2015-7-13 11:31:02

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