告诫大家循环过的拆机18650不能碰

(原)baqfhwqqq

买二手拆机。当然会买动力的。
还傻傻的买容量型拆机那就没办法了。
要拆也要UR18650RX这种动力型的。
另外搞拆机18650。都需要测容每颗电芯，自放电。
自放电检查:充满电丢一边。过一个月之后量电压。电压一致。然后再分容组。
就是比全新的麻烦很多。适合组容量在20AH以内的电池组。

(原)wzy895300

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(原)yanxiong

18650本来就非常难焊接，不知道为什么有人喜欢组装给电动车用，搞一批次的软包也比单体18650好。拆机的18650其实还是很好的，可以自己做充电宝，头灯，玩具车什么的，不适合大量串联

(原)sqrss

yanxiong 发表于 2015-7-16 17:14
18650本来就非常难焊接，不知道为什么有人喜欢组装给电动车用，搞一批次的软包也比单体18650好。拆机的1865 ...

居然说18650难以焊接，唉
我1秒焊接1个，你要不要观摩一下？

(原)jmynkm

sqrss 发表于 2015-7-16 17:17
居然说18650难以焊接，唉
我1秒焊接1个，你要不要观摩一下？

是用点焊机吧！

(原)teamo3174

表示小白  目前有意向入手锂电！ 只是不了解  维护麻烦

(原)toawinner47

深红色的拆机浅蓝头三洋18650，也不要买，谁买谁上当。

yang9845

可能用途不一样，容量型的一般用于数码类，而数码类的生命周期也就那一两年，所以日历寿命就不很重要了。

而动力18650以前都用于电动工具类，这类产品寿命周期好长的，电池是是日历寿命短了真不行。现在的进口拆机1300MAH的18650基本很多都是10年前生产的，碰到用得少的，测容量内阻真还跟新电池差不多

(原)bcy01

sqrss 发表于 2015-7-16 11:25
我用了上千个2手18650，组装的锂电有3组了，都用了超过1年，都没有问题。
楼主危言耸听。
有好的检测设备 ...

完全是误导车友！这里面懂电池的人是不多，也不能指鹿为马吧！

(原)sqrss

bcy01 发表于 2015-7-23 09:33
完全是误导车友！这里面懂电池的人是不多，也不能指鹿为马吧！

哪里误导？你用你的全新，我用我的拆机。我误导谁了？
我强迫你用拆机的？
楼主说拆机不能碰，我不同意，这就是误导？何况我的电池正在服役，事实也成立啊。