铝合金平叉强度和原配平叉相比如何？

(原)Kazumi · 发表于 2015-7-20 15:08:00

本帖最后由 Kazumi 于 2015-7-20 15:37 编辑

JY小龟，除了车架基本都换过了，因为时常需要带人（俩人体重加一起得有300斤），还是72V铅酸，一直对小龟的车架强度有点担心。尤其是平叉那伸出叉口，总觉着那耳朵那不太结实会弯，于是X宝上买了个铝合金的平叉。看电机卡口那倒是很厚实，但铝合金强度毕竟比不过中碳钢，不知道这个强度是否达标？

还有个问题，买车的时候加了个警报器，带电机锁和无钥匙启车的那种，但换了凌博72182之后问题就来了，震动、开电门或者转电机警报都会响，但是一键启车和电机锁都失效了，这是为何？听说似乎有高电平锁车和低电平锁车一说？市面上哪种警报器靠谱一点，而且是凌博控制器能用的。大家都用什么安全措施？

(原)wangkuan · 发表于 2015-7-20 16:19:22

铝合金好啊，控不支持那个功能所以不响？

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江苏省苏州市吴中区河滨街

(原)良200431 · 发表于 2015-7-20 16:28:18

接楼出个全新的迅鹰铝合金平叉200包运原因是我的福喜装不上。260买的

(原)小谷1986 · 发表于 2015-7-20 16:29:36

还是看铝材厚度多少吧，钢的应该用着踏实点。。。

(原)冰与火 · 发表于 2015-7-20 17:24:25

个人感觉意义不大这种便宜的铝合金平叉也不见得多好最多装逼用用

(原)cydx · 发表于 2015-7-20 17:44:33

铝合金就是个噱头，早期由于钢铁比强度不高，所以铝合金单位重量2倍强度于钢铁适用于对重量极度敏感的飞机、赛车等领域。

但随着钢铁技术的完善，铝合金比强度优势已经没那么大了，高端结构钢的比强度与中端铝合金差不多。

但是，在高端赛车领域，一点点优势就意味着胜利。

但对于普通用户而言，铝合金是完全没有意义的存在。

不过对于喜欢装逼的玩家而言，铝合金就是专业，钢材就是业余，就就算是用的1200mpa的昂贵结构钢，别人也会习惯性的笑道：不用铝合金，还敢说是赛车？哈哈哈哈哈哈哈！

呵呵，总之，你要是车子预算10万以内，钢材最好，毕竟坏了随便找个修理店都好焊接

(原)型号 · 发表于 2015-7-20 17:47:48

铝合金有很多牌号，你不知道用的什么铝合金，还是换个铁家伙放心，还便宜。原装的是钢管的吗，那确实有点不踏实的感觉。其实制作一副平叉很容易

(原)泪过天留痕 · 发表于 2015-7-20 18:17:23

我还是用骠骑叉好，又能力的话定制一个更好！

(原)cydx · 发表于 2015-7-20 20:57:31

铝合金密度2.8
6061——耐腐蚀，强度低，不到200mpa
7075——不耐腐蚀，强度高，400到500mpa

钢材密度7.8
q235——常见车架材料，便宜，强度一般，400mpa左右。
GC-4——高强度结构钢，昂贵，强度高，1700mpa

竹皮——300mpa

玻璃纤维——500~4000mpa【常见的便宜货不到1000mpa】

碳纤维——1000~4000mpa【常见的便宜货都是1000mpa左右的】
如果以水的密度为基准，换算基准重量比强度
铝合金6061——70
7075——180

钢材q235——50
gc-4——220

处理后的竹材——300
常见玻纤——500
常见碳纤——600

总之，高强度铝合金与高强度钢材比强度差不了太多，但你要是高价买7075还是优秀的比较明显，但真正的玩家都去追求玻纤和碳纤了。甚至竹子处理好了比7075铝合金比强度还高。

(原)青春纪念册 · 发表于 2015-7-20 21:01:48

贵///////////////////////////////////////

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