找到一篇电动车增程器使用介绍希望对感兴趣的人有所帮助

(原)治世逍遥

对增程器基本无爱，效率不如油车。而且油箱质量远不如摩托车。

(原)liyang1

huoji315 发表于 2015-7-26 00:20
增程增程就是不怕跑远路，如果只是就近使用，确实不如买纯电动来的经济实惠，而且静音。如果不想为里程所愁 ...

发电机完全没你想象的这么娇气，我的增程电动车到9月份满三年，跑了25000公里，90%以上的里程都是纯电驱动，省钱、舒适、环保，发电机长期不用也没什么影响，电点火相当轻松，相比普通电动车，每年的多出费用也就是100元油钱，所以能用电尽量用电，充电比加油方便、省钱多了，平时基本在单位免费充电。如果完全用燃油驱动，2000公里换一次机油，发动机保养相当麻烦，我的增程车以电为主，三年了只在磨合期换过一次机油，如果完全燃油驱动，25000公里，光汽油钱就要3000元左右，换12次机油，不但费钱，还费事。

(原)liyang1

huoji315 发表于 2015-7-26 00:15
你买增程车还真是亏了，17个月才用油开17小时，我买了8天，开了14个小时了，里程350公里，前后加了50块钱的 ...

其实是你亏了，你完全没有充分利用增程电动车的纯电驱动能力，拿来一口的用法是正确的。

(原)拿来一口

liyang1 发表于 2015-7-26 01:19
其实是你亏了，你完全没有充分利用增程电动车的纯电驱动能力，拿来一口的用法是正确的。

安心跑乡村山野，，电量不足时电机自动启动，，，不足之处速度平路52码国道上慢点，比不上我的旧光阳125踏板车，国道可上常常上80码，所以常常想改电车，没有动手是恩为增程型较麻烦没有先列，，，，希望可以碰到改这款车的前辈，不限里程又能上80码，那就完胜油踏板(费用高)，

(原)asianude4u

你们也不晒个照片看看増程器安装在哪里方便。

huoji315

我觉得增程器只要发动机和发电机质量过关，还是比较稳定的，因为没有传动损耗，只要转速达到最大发电量就可以了，我看到的满把轰油门的小排量摩托车，急速行驶中那种震颤让人感觉发动机都快散架了。今天满把油门连续跑了50公里，发动机工作到最佳状态后声音变小，而且转速达到电动机最高时速后就不再继续增加，至于当时转速是多少没有状态指示不知道，但感觉比同行的小排量摩托车似乎轻松些。发电机发电很稳定，车也很有力，就是电机发烫，估计和超压一档有关系（电机为48v600w，发电机为60v1000w）。

huoji315

今天还发现个有趣的现象，之前都是加的中石化的93号油，感觉油不够清亮，今天加了中石油的93号，油很清亮，感觉和啤酒液一样，从声音看，中石化的油似乎声音稍大。不过増程器尚处于磨合期，会不会是随着磨合声音变小，这个尚不能确定。但感觉油品质量目测似乎中石油的稍好，也许这是个特例。

huoji315

其实我也想能够经常用电的，但实际情况不允许啊，家住高层，没法充电，单位车棚也没有充电的，我们单位人基本全是汽车。所以干脆就纯油使用算了，当初买这个增程车之前，就想买个纯电的，计划单买个高配空车，然后上大锂电，但马上搬家上高层，车棚里冲一次电估计至少需要5块（我们这里铅酸充电都是2块，如果是30a的大铅酸，都是3块左右），算下来还不如用油的。

huoji315

asianude4u 发表于 2015-7-26 11:09
你们也不晒个照片看看増程器安装在哪里方便。

一般设计增程器都是放在马桶底下，占用原电池仓位，然后电池仓在脚踏位置下方。

huoji315

liyang1 发表于 2015-7-26 00:58
发电机完全没你想象的这么娇气，我的增程电动车到9月份满三年，跑了25000公里，90%以上的里程都是纯电驱 ...

你用的还是比较小心细致的，不过25000公里的行程，估计电池也要换2组吧，我上一台车就是特费电池，可能和我用锂电改动过线路有关，后来锂电被盗又用铅酸，各种不舒服，我基本上一年四季都要骑车，铅酸只要经过一个冬天，来年必定不给力，只能一年一组的换，费用也不低。上一台车一共骑了5年了，估计里程也就是3万多公里，一年换一组电池，而且每天都要计算行程，防止被扔路上。
还有只有在带孩子的情况下，我才会慢速骑，自己骑为了赶时间基本上都满把，才48v600w的电机，但4820的电池经常性的几个月之后就不给力，实在是费心。