我也来参赛 76V160Ah马杰斯特T8

(原)一滴海 · 发表于 2015-10-22 14:37:35

占楼更新！~~~~~~~~~

(原)日出日落 · 发表于 2015-10-26 22:03:28

投入油车怀抱的沙老师没把T8出了吗

(原)kuao311@163.com · 发表于 2015-11-4 14:51:07

以前不懂，看贴总是不回，一直没提升等级和增加经验；现在我明白了，反正回贴可以升级，也可以赚经验，而升级又需要经验，我就把这句话复制下来，遇贴就回，捞经验就闪

(原)我想我是海 · 发表于 2015-11-4 19:57:48

天上天下发表于 2015-10-17 07:57
最近一直忙工作没有更新发几张现在的图片加了几个灯和尾箱

楼主的T8除了看着好像车底很低外，最的很赞

(原)2582936971 · 发表于 2015-11-9 17:23:29

今天我又喝酒了喝的是见车春牌的

(原)邱先生 · 发表于 2015-11-14 10:09:29

不错，强大。

(原)謌’懒de高貴 · 发表于 2015-11-14 22:00:14

都是大神，这么强的动手能力！楼主原来是做什么的

(原)PATO · 发表于 2015-11-15 21:51:31

电机采用21RV的,严重偏向于速度版,这意味着低速效率极低,启动扭矩极小,加速性能极差.

配合76V 160AH的电池,这种搭配是否合理?

同样的电池容量,不如改成100V 120AH,配合16RV的电机,似乎更合理一些,兼顾了极限速度和低扭启动加速能力,同功率下电压升高则电流也会减小,意味着发热会减小许多,减小了控制器和电缆的压力.

(原)无聊 · 发表于 2015-11-17 07:08:26

本帖最后由无聊于 2015-11-17 07:12 编辑

PATO 发表于 2015-11-15 21:51
电机采用21RV的,严重偏向于速度版,这意味着低速效率极低,启动扭矩极小,加速性能极差.

他这个12度电的电池容量，基本可以无视那点效率差距，只追求舒适就可以了。
另外一条真理就是控制器电压越高越不稳定，此乃铁律

(原)神仙妹妹 · 发表于 2015-11-19 21:49:49

很好的作品，很可惜不小心错过了你一票，鲜花一朵以示歉意。。。

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