小电自爬坡改造

(原)caifx · 发表于 2015-8-5 22:08:16

plc505 发表于 2015-8-5 21:53
这种平台没啥改的必要太多不合格件了

核载10人的小电梯，除了这种，也只有那种光架子的钢丝条幅的带脚蹬的小电自，能请进电梯了，当初买这车，图的就是能进电梯，就算再没劲，也比钢丝条幅的小电自有劲，舒适性、稳定性也要强不少。楼下有个电摩，小两口子坐上去还能爬上坡，每天从5 楼丢根线下去充电。

(原)202sushez4 · 发表于 2015-8-6 19:35:32

改的很好，很实用。车身加长转把时会费力一点的，但是行驶稳定性会提高，算优点。后叉减震换个长点硬点的上坡更有劲还省电，就是舒适性差点。

(原)好吧就这样 · 发表于 2015-8-8 00:53:00

这电机有点澡音,之前我有装在自行车上用过.改得不错

(原)jmilxj · 发表于 2015-8-8 09:18:34

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(原)zjld20121120@12 · 发表于 2015-8-8 10:02:03

直接加压，换大控全解决啦！

(原)zjld20121120@12 · 发表于 2015-8-8 10:05:37

化银子不多，省力、省心，而且在平地上开着也爽！结构不变……

(原)caifx · 发表于 2015-8-27 13:25:30

jmilxj 发表于 2015-8-8 09:18
我觉得应该改没多大意义，直接改控制器限流效果比较显著。如果楼主是喜欢折腾的人当我没说

改之前，一个人上坡还得带脚蹬两下路面才能上的去，改了后，带个人上去无压力，就是电池压力大，电量灯直接显示欠压（一家人先跑了10几公里的情况，四灯电量指示，满电上坡会灭掉两灯，改之前只灭一灯）。我想问问，如果改限流，得改多大才能达到这种效果。还有，这14寸车轮的小电机，出门转圈远点的，电机都会烫手了，再改限流，不会死吗。减速电机的低速扭矩，是轮毂电机无法比的。

(原)lhy23525460 · 发表于 2015-8-27 13:58:20

哈哈，玩的好精致。

(原)125625596 · 发表于 2015-8-27 14:38:11

其实换平叉，换大磁钢低定速电机。小电流一样爬坡给力。楼主这个就是有点复杂，一般人没这动手能力

(原)bfs · 发表于 2015-8-27 15:28:53

带人危险卷链子等

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